... 車輛徵收25%關稅。汽車業研究公司Cox Automotive估計,加拿大及墨西哥生產的車輛須加價6000美元 ...全文
... 認為,汽車關稅對全球汽車業來說如同致命一擊,令供應鏈陷入恐慌模式,每年為汽車業帶來高達1000億美元的成本,並 ...全文
... 的相對價格,例如美國汽車業工人的市場工資等。 從這個角度看,那還不是好事嗎?增加美國汽車業工人的收入,此其時 ...全文
... 勢重挫日本經濟支柱的汽車業,分析員預期日本央行5月1日會議後加息的機會將降低。 據日本汽車製造商協會資料,汽車 ...全文
... 形容,美國的關稅是對汽車業從業人員的「直接攻擊」,違反了《美墨加貿易協定》,而安大略省省長Doug Ford則 ...全文
... 為5倍。對於核心電動汽車業務規模低於同行的兩家車企,人形機械人這一新業務領域有望推動其當前估值提升高個位數至低 ...全文
... 為5倍。對於核心電動汽車業務規模低於同行的兩家車企,人形機械人這一新業務領域有望推動其當前估值提升高個位數至低 ...全文
... 025計劃」特別強調汽車業,以歐盟、中國、巴西、印尼及埃及最受關注;而農業則是關稅議程另一重點領域,曾提及馬來 ...全文
... 行業方面,特別強調了汽車業,其中歐盟、中國、巴西、印尼和埃及受到關注。農業是關稅議程的另一個重點領域,特別提到 ...全文
... 融海嘯之時,金融業及汽車業被列為「大得不能倒」的支柱,時任總統奧巴馬迫不得已出手拯救;以打破既得利益為纛旗的特 ...全文
... 主要聯營公司華晨寶馬汽車業績下滑;及年內附屬公司已付股息預扣稅約14.74億元所致。 立即試用EJFQ「信號」 ...全文
... 萬輛。該公司預測今年汽車業務的息稅前邊際利潤率介乎5%至7%,去年為6.3%,提到關稅實施勢打擊今年盈利。 ...全文
... 不得不深思,如果中國汽車業和電池業擊敗競爭對手靠的是廉價,這一招能否長久持續下去?價格鬥平,往往形成惡性競爭, ...全文
... 個組成部分構成,包括汽車業務每股86美元;網絡服務每股172美元、出行服務每股90美元、能源業務每股65美元, ...全文
小鵬汽車(09868)董事長、CEO何小鵬表示,今天的汽車行業可以捲科技、捲用戶體驗,但不應該捲低價格、低質量 ...全文