... 會被裁減，這是公司在汽車行業低迷時期轉型戰略的一部分。
隨着印度經濟進一步放緩，博世印度子公司去年8月已開始重 ...全文
即時新聞國際財經2020年01月03日
... 括貿易保護主義擴散、汽車行業處境艱難、人口老化和生產力停滯。他於文中指：「環境如此堪憂，意味迫切及有必要重新考 ...全文
即時新聞國際財經2019年12月31日
... 觀經濟形勢影響，目前汽車行業整體市場需求依然疲弱，加上受燃油汽車價格體系變化的衝擊，以及新能源汽車補貼大幅退坡 ...全文
今日信報財經新聞2019年12月31日
... 業受到貿易爭端影響，汽車行業正轉向過渡電動汽車，英國脫歐亦為企業帶來不確定性。 ...全文
即時新聞國際財經2019年12月20日
... 以累積淡倉倉位，內地汽車行業沒有政策扶持，將是通行皆輸局面，競爭力不足是主要問題。比亞迪（01211）比同業都 ...全文
今日信報理財投資期權戰術徐達2019年12月19日
... 右有關。上述願景刺激汽車行業強勢爆發，燃料電池、汽車配件等相關產業鏈全線抽升。與此同時，每當中美貿易戰升溫，被 ...全文
今日信報財經新聞神州最前線穆真2019年12月04日
... 一步可能對德國及英國汽車行業加徵關稅。
軟件出口將受惠
至於行業方面，報告又估計，2020年電子、金屬及機械設 ...全文
今日信報財經新聞2019年12月04日
... 一步可能對德國及英國汽車行業加徵關稅。
行業方面，報告預期電子、金屬以及機械設備等行業在2020年仍將備受煎熬 ...全文
即時新聞國際財經2019年12月03日
... 戴姆勒在聲明中表示，汽車行業正經歷歷史巨變。本周以來，先後已有3間德國車廠宣布節省成本計劃，目的是集中資源發展 ...全文
即時新聞國際財經2019年11月30日
... 。
高盛指，近期多家汽車行業機構刊發明年內地汽車銷量預測，當中內地乘用車市場信息聯會(CPCA)預期明年銷量僅 ...全文
即時新聞港股直擊2019年11月21日
... 內需拉動增長。歐羅區汽車行業曾經大幅拖累經濟增長，但由於美國有望推遲對歐洲進口汽車加徵關稅，歐羅區汽車業料將得 ...全文
財富管理理財方案2019年11月21日
...
可見目前發展疲弱的汽車行業仍是官方着力支持的重點行業之一，中長期前景不會太差，包括比亞迪（01211、002 ...全文
今日信報理財投資滬深港日誌譚曉涵2019年11月21日
... 能源汽車等措施，近月汽車行業亦確實有回暖跡象，產銷量自今年7月開始觸底。
根據中國汽車工業協會資料，10月內地 ...全文
今日信報理財投資板塊觀察伊馬仕2019年11月19日
... 月汽車產量降幅收窄，汽車行業增加值上升4.9%，較9月加快4.4個百分點。
由於上述三大經濟指標及動力均呈現放 ...全文
今日信報財經新聞神州最前線穆真2019年11月15日
路透引述知情人士稱，中國汽車行業高級管理層上周末與政府官員舉行會議，探討推動農村地區汽車銷售方法。另一方面，內 ...全文
今日信報財經新聞2019年11月12日
... 車發展
為了促進電動汽車行業發展，中國從2009年開始對購買電動汽車提供補貼。可是過去幾年已逐漸減少補貼的發放 ...全文
今日信報財經新聞2019年11月09日
... 成長中的公司。以中國汽車行業為例，整體銷售自去年錄得多年以來的首次按年倒退，今年至年中表現仍很差，到近月的每月 ...全文
今日信報理財投資財智博立簡志健2019年11月07日
... 創新。
李書福表示，汽車行業被喻為製造業之王，其高質量發展直接決定了實體經濟的高質量發展。在全球汽車產業變革與 ...全文
即時新聞中國財經2019年11月02日
... 足是汽車零部件業務受汽車行業形勢下滑影響，錄得頗大跌幅，不過分析員長期看好能夠大大慳油的48V混合動力技術，而 ...全文
即時新聞即巿股評2019年10月31日
