... 回相當疫情前70%的客運航班運力,並於2024年底恢復疫情前的水平,當運力增加,薪酬待遇亦會提高。 該公司透露 ...全文
... 作相當疫情前70%的客運航班運力,並於2024年底恢復疫情前的客運運力水平。當運力增加,薪酬待遇亦會增加。 另 ...全文
民航局制定恢復國際客運航班工作方案,自下月8日起實施,不再對國際客運航班實施「五個一」和「一國一策」等調控措施 ...全文
... 航班)及客座率限制等客運航班數量管控措施。國家移民管理局昨日亦公布,1月8日起復辦內地居民旅遊、商務赴港簽注, ...全文
... 集中隔離,並取消國際客運航班數量管控等,但疫情告急下,相信仍會影響跨境商務交流,並衝擊國內的生產及消費活動,不 ...全文
... 」及客座率限制等國際客運航班數量管控措施,分階段增加航班數量,優化航線分布。 油價回升,紐約原油期貨現時每桶報 ...全文
... 」及客座率限制等國際客運航班數量管控措施,分階段增加航班數量,優化航線分布。 油價偏軟,紐約原油期貨現時每桶報 ...全文
... 」及客座率限制等國際客運航班數量管控措施,分階段增加航班數量,優化航線分布。 此外,簡化機場入境航班處置流程, ...全文
... 」及客座率限制等國際客運航班數量管控措施。各航司繼續做好機上防疫,乘客乘機時須佩戴口罩。 進一步優化復工復產、 ...全文
... 三季度恢復國際及地區客運航班。 此外,為滿足更多旅客的免稅購物需求,三亞機場免稅業務再升級,當日新增多家奢侈品 ...全文
... 月初起,海南多地機場客運航班明顯增加;昨天(22日)海口美蘭國際機場預計執行286架航班,環比增加37.5%; ...全文
... 日,以2019年日均客運航班量的70%為基數進行恢復;次階段為明年1月7日至31日,以88%為基數進行恢復。■ ...全文
... 日,以2019年日均客運航班量的70%為基數進行恢復。最高日航班量不超過11280班,其中國內客運航班不超過9 ...全文
... 求續改善,將維持增加客運航班運力及恢復更多航點,包括於12月恢復往返日本札幌、福岡等,而泰國布吉及日本名古屋航 ...全文