... 集中度在進一步提高。汽車行業銷量排名前十企業的銷量佔總量的近90%；二是行業主營業務收入的增長高於產銷量增速， ...全文
即時新聞中國財經2018年10月23日
... 標不夠清楚，因此導致汽車行業在投資問題上被烏雲籠罩。
委員會主席Rachel Reeves呼籲，將禁售汽柴油車 ...全文
即時新聞國際財經2018年10月22日
... 開過製造業，尤其進入汽車行業後，愈來愈感受到製造業對國民經濟的重要性；但他明言，只要客觀公正地分析中國汽車業， ...全文
今日信報財經新聞2018年10月13日
... 過製造業，尤其是進入汽車行業後，愈來愈感受到製造業對國民經濟的重要性。
不過，他表示，客觀公正地分析中國汽車業 ...全文
即時新聞中國財經2018年10月12日
內地汽車行業步入寒冬，外電引述知情人士透露，中國汽車流通協會（CADA，下稱中汽協）上月向政府提交文件，建議將 ...全文
今日信報財經新聞2018年10月12日
... 引更多外資來華，放寬汽車行業外商來華投資股比限制（即可持股超過百分之五十一的控股地位），吸引寶馬對華增加投資三 ...全文
今日信報財經新聞神州最前線穆真2018年10月12日
... 落戶瀋陽，是中方放寬汽車行業外商來華投資股比限制後的首個受益者。可以說是「一馬當先」。這表明，中國對外開放的新 ...全文
今日信報財經新聞2018年10月12日
... 指寶馬是中國政府放寬汽車行業外商來華投資股比限制後的首個受益者。科魯格來華，主要是為擴大對華投資，在遼寧瀋陽鐵 ...全文
即時新聞港股直擊2018年10月11日
... 寶馬集團成為中方放寬汽車行業合資股比限制後的首個受益者，開啟了中德兩國汽車製造業融合發展、互利共贏的新征程。他 ...全文
即時新聞中國財經2018年10月11日
... 落戶瀋陽，是中方放寬汽車行業外商來華投資股比限制後的首個受益者，下一步中國對外開放的力度會更大。華晨中國(01 ...全文
即時新聞港股直擊2018年10月11日
... 落戶瀋陽，是中方放寬汽車行業外商來華投資股比限制後的首個受益者，下一步中國對外開放的力度會更大。華晨中國(01 ...全文
即時新聞港股直擊2018年10月11日
... 省瀋陽，將是中方放寬汽車行業外商來華投資股比限制後的首個受益者。下一步中國對外開放的力度會更大，開放的水平會更 ...全文
即時新聞港股直擊2018年10月11日
... 省瀋陽，將是中方放寬汽車行業外商來華投資股比限制後的首個受益者。
李克強指出，深化中德務實合作符合雙方現實利益 ...全文
即時新聞中國財經2018年10月10日
... 西方頂尖車廠結盟，因汽車行業不僅面臨電動車挑戰，未來還有自駕車威脅；李書福當時表明，在這個傳統製造商不能再獨自 ...全文
今日信報財經新聞2018年10月10日
南韓傳媒引述當地研究機構的報告顯示，美國如果對進口汽車和零配件徵收高額關稅，韓國汽車行業將受到嚴重衝擊。韓國貿 ...全文
今日信報要聞2018年10月03日
... 按年增長14.9%；汽車行業加大新能源汽車研發投入力度，投資按年升23.3%。
...全文
今日信報財經新聞2018年10月03日
... 車的利潤率與其他國家汽車行業相比較低，美國加徵關稅後對該國汽車銷售價格的影響更大。 ...全文
即時新聞國際財經2018年10月02日
... 的勞動人口受影響。
汽車行業當前的技術變革，及在環境方面帶來的好處是無可置疑的，但從經濟角度而言，所帶來的影響 ...全文
財富管理宏觀分析2018年09月26日
