... 布1月1至15日全國新能源車零售18.4萬輛,按年雖增長20%,按月卻下降33%,因而業界正期待當局會否在今年 ...全文
... 目前不少汽車,尤其是新能源車,均走向智能化發展,國家級交通出行平台或有助推動汽車智能化發展。工信部官員昨天亦在 ...全文
... 外銷售20296台;新能源車銷售11101台。 2022年全年累計銷量106.75萬輛,按年跌16.66%;累 ...全文
... 增38.6萬輛),而新能源車銷量亦高達649.8萬輛,上升96.3%;新能源車滲透率達27.6%,較2021年 ...全文
... 88%。該公司12月新能源車銷量再創新高,近日發布新車款,且宣布加價。 乘聯會公布,2022年12月新能源乘用 ...全文
... %,足證板塊積弱。 新能源車企受壓,與全球電動車龍頭Tesla脫不了關係。Tesla股價踏入2023年跌浪延續 ...全文
... %,足證板塊積弱。 新能源車企受壓,與全球電動車龍頭Tesla脫不了關係。Tesla股價踏入2023年跌浪延續 ...全文
... 之一,加上快速發展的新能源車業務,預期永達於2022至2024年的收入及盈利年均複合增長率分別達16.4%及3 ...全文
... 銷量多約15%,其中新能源車銷量增長目標定於較去年總銷量增幅100%以上水平。 昨天收市後,吉利公布去年全年銷 ...全文
... 對內地本已競爭激烈的新能源車市場屬負面的消息。中國長達13年的新能源車補貼已於去年底到期,亦加劇了業內所面對的 ...全文
... 摩根士丹利指出,內地新能源車的大眾市場競爭轉趨激烈,比亞迪在該市場的銷量料即將見頂,「仰望」面世反映比亞迪升級 ...全文
... 插水。不過市場仍看好新能源車前景,主因是國家能源局聯同國網能源研究院等6個研究院及企業,聯合編製《新型電力系統 ...全文
... 至以往的10%,連同新能源車補貼退出,影響不大,因補貼金額已經很低。 該會又指出,沒有補貼除了更有利於車企聚焦 ...全文