... 股價已反映價值,並指汽車行業面對需求放緩及邊際利潤受壓的困局,維持「中性」評級,目標價30元。 至於摩根士丹利 ...全文
... 7.1%)【圖3】;汽車行業的產品收入為3.9億元(佔整體20.8%),按年增長0.2%;商業通訊設備、家電、 ...全文
... 經理、科技媒體電訊及汽車行業高級分析師;張一鼎為建銀國際證券研究部科技行業分析師;邱琳為建銀國際證券研究部科技 ...全文
今日信報理財投資市場觀點何衍庭 、 張一鼎 、 邱琳2018年03月16日
... 療保健、教育和新能源汽車行業;2)放寬或取消金融領域的外資持股限制,涵蓋銀行、證券、期貨和資產管理;3)對境外 ...全文
... 限制和其他因素上,為汽車行業制定公平公正的規定。 馬斯克評論表明,為了滿足中國消費者對特斯拉電動汽車不斷增長的 ...全文
... 的話,美國將對歐洲的汽車行業徵收關稅。 但特朗普周一的言論似乎打開了重新進行關稅談判的大門。在周一早間發布的一 ...全文
... 的話,美國將對歐洲的汽車行業徵收關稅。 但特朗普周一的言論似乎打開了重新進行關稅談判的大門。在周一早間發布的一 ...全文
內地傳媒報道,全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長李書福表示,汽車行業正面臨來自人工智能、訊息化革命、新能源革 ...全文
... 因「二十一世紀的全球汽車行業面臨巨大創新機遇,也面臨來自非汽車行業公司的挑戰;我們必須刷新思維方式,與朋友和夥 ...全文
... I)、半導體和新能源汽車行業。現時已有不少輕工業和綠色產業在科技提升方面投放足夠研發資源和資本支出,預期將可獲 ...全文
... 向書,擬利用其各自在汽車行業的技術和商業知識,以合資公司形式在汽車領域合作,主要聚焦新能源汽車及未來技術,長汽 ...全文
... 向書,擬利用其各自在汽車行業的技術和商業知識,以合資公司形式在汽車領域合作,主要聚焦新能源汽車及未來技術,長汽 ...全文
... ,雙方擬利用其各自在汽車行業的技術和商業知識,以合資公司形式在汽車領域合作,並將主要聚焦於新能源汽車及未來技術 ...全文
... 福指出,21世紀全球汽車行業正迎來巨大創新機遇,但同時面臨非汽車行業公司的挑戰,只靠個別汽車企業單打獨鬥,很難 ...全文