... 1%下跌,主要是受到中國市場表現欠佳影響,全年度美國業務自營收入增長達3%,反映未有受到高通脹重大打擊。他認為 ...全文
... 下半年經濟政策基調,中國市場的「政策底」已形成,打開股市的短期反彈窗口;在6月初時,投資者對於強有力政策的期望 ...全文
... 原步伐未如理想,反映中國市場,以及部分雲端和企業客戶需求較預期疲弱,相信復甦將於第四季出現。 擬提早採用新生產 ...全文
... 縮至2%,大部分來自中國市場。調研機構Counterpoint分析師林科宇認為,晶片對於華為所有業務都至關重要 ...全文
... 出兩款中型電動車,在中國市場以大眾品牌銷售,小鵬與大眾會否像Nike與其中國代工廠的關係?即代工廠負責研製新產 ...全文
... 投資7億美元,共同在中國市場開發電動汽車。受該消息刺激,小鵬汽車周三在美市大升後,昨日在港飆34%。內地電動車 ...全文
... 過60%。過去3年,中國市場主營業務收入上升至135.6億元,增長146.8%;海外市場主營業務收入由57.6 ...全文
... 型,以大眾汽車品牌在中國市場銷售,預計將於2026年投產。市場期待「大和小」的攜手合作,可為小鵬帶來可觀的經常 ...全文
... 展,吸引更多外企深耕中國市場。 根據中央電視台報道,李強指出,數據跨境流動和管理是當前各方都十分關注的問題,希 ...全文
... 擴展至其他國家,畢竟中國市場龐大,配合環保及相關政策等,特斯拉(Tesla)晉身行業龍頭乃源於其上海廠房的貢獻 ...全文
... 十載,有一半盈利來自中國市場,但現時大眾品牌的一哥地位已被比亞迪取代,主要原因是德國車廠在新能源汽車的發展上一 ...全文
... 中國企業,有些「專注中國市場的中國企業(China for China)」類型投資依然合適。 GIC在中國的 ...全文
... 汽集團的合作,共同為中國市場開發新的奧迪品牌電動車,又指新車型將屬於奧迪在內地從未進入過的細分市場。 福士汽車 ...全文
... 是否能進一步延續。 中國市場目前受惠於政策憧憬,反觀近期美國市場則是業績主導。市場在業績期之前,對美國第二季度 ...全文
... 合作均將聯合開發專屬中國市場的電動智能網聯汽車(ICV)。 福士表示,在合作的初期階段,雙方計劃面向中國的中型 ...全文
... 平台,是印尼企業進軍中國市場或走向世界的完美合作夥伴。 「一帶一路」倡議進入第十個年頭,應把握「一帶一路」新階 ...全文
... 巨大影響。 富達認為中國市場目前估值吸引,所有行業的盈利修正等待觸底回升,預期即將展開的上半年業績期或會帶來驚 ...全文