... 月按年增長八成，認為中國車企近期在海外市場取得成功，有助它們在收入及盈利基礎上多元化，對車企中期至長期財政狀況 ...全文
今日信報財經新聞2023年07月04日
... 景。李偉博直言，儘管中國車企在技術上的突破躍進值得期待，但由於電動車企仍處於致力研發創新產品及搶佔市場份額的階 ...全文
今日信報財經新聞2023年06月15日
... 汽車或豐田。他解釋，中國車企擁有一些最佳的電池技術，且在電動車生產中佔據主導地位，比亞迪（01211）、吉利（ ...全文
今日信報財經新聞2023年05月27日
... 的小圈子，也可能拖着中國車企發展的後腿。
但筆者仍然深信，市場力量將會超越人為阻礙。被卡脖子則加大自主開發力度 ...全文
今日信報理財投資經管錦言李家俊2023年05月13日
... 司，甚至更少。他稱，中國車企要躋身幸存的汽車製造商之列，有需要在面向全球出口支撐下，提升自身年銷量至最少300 ...全文
今日信報財經新聞2023年04月26日
... 企具數百年技術積累，中國車企長期「跟車尾」食塵；但電動車時代猶如一切重新洗牌，大家站在相近起跑線，中國車企甚或 ...全文
今日信報財經新聞新聞點評高天佑2023年04月24日
... 率將會再進一步提升，中國車企亦能隨之受惠。
積極開發海外市場
事實上，中國電動車在泰國市場的發展正在急起直追， ...全文
財富管理ETF2023年02月01日
... 全球領先位置，有利於中國車企生產新能源車及開拓國際市場，幫助內地車企在全球市場中保持優勢。如投資者打算入市捕捉 ...全文
今日信報理財投資行業微觀張子銘2023年02月01日
特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克表示，該公司在中國面臨的競爭最為激烈，預計在電動汽車領域，中國車企最有可能成 ...全文
即時新聞國際財經2023年01月26日
面對疫情、外資品牌減價、成本上漲等負面因素，中國車企經營挑戰重重。吉利汽車（00175）去年僅實現全年銷售目標 ...全文
今日信報財經新聞專訪2023年01月26日
... 口仍處快速增長階段，中國車企在電動車與汽車智能化方面均具競爭力，計及出口之後，今年整體乘用車銷量，料按年仍有1 ...全文
今日信報要聞2023年01月13日
... ，由於海外供給不足和中國車企出口競爭力的大幅增強，去年汽車出口突破300萬輛，達到311.1萬輛，按人手增長5 ...全文
即時新聞中國財經2023年01月12日
... 處快速增長階段，因為中國車企在電動車與汽車智能化方面均具競爭力，預計今年中國整體乘用車銷量按年有1%增長。中國 ...全文
即時新聞中國財經2023年01月12日
... 有望改善。鄧學指出，中國車企過去幾年積極透過國產替代，減少對海外低端晶片的依賴，這類晶片的缺貨問題已有一定程度 ...全文
今日信報財經新聞2023年01月03日
... 觸及35%。
隨着各中國車企着力研發並推出更多車型，品牌競爭正在加劇。「現在的競爭問題在於，每一個檔次大家都在 ...全文
今日信報財經新聞2023年01月03日
... 的1050萬部，因此中國車企須把握時間進行出口銷量變現，實現市場缺貨下的出口業績最大化。
電動車今年滲透率達 ...全文
今日信報財經新聞2022年11月03日
... 和管理換市場，開拓出中國車企全球化發展的新路徑。下一步，商務部將進一步深化對外開放，推動汽車貿易高質量發展。
...全文
即時新聞中國財經2022年09月03日
... 到27%水平。
至於中國車企的海外市場發展，鞏旻稱空間不大，主因是西方消費者對中國產品的印象欠佳，加上多國正推 ...全文
今日信報財經新聞2022年08月11日
... 技術分頭發展
「而家中國車企出口，大家都試水歐洲，無人夠膽試美國。」他解釋，雖然電動車進口美國的關稅較歐洲低， ...全文
今日信報財經新聞2022年02月28日
據南韓媒體etnews報道，內地車界爆發「寧德時代棄用潮」（CATL exit）。去年寧德時代是全球電動車電池 ...全文
今日信報財經新聞2022年01月22日
