... 計劃,目標在今年底把客運航班運力,恢復至疫情前水平約三分一。 此外,國泰宣布首間國泰實體店開幕,將為顧客及會員 ...全文
... 於2022年底將集團客運航班運力,恢復至疫情前水平約三分一、2023年底達至70%的目標,並預期於2024年底 ...全文
... 間將加開約3000班客運航班。 國泰行政總裁鄧健榮在通告中提到,即使預期公司經營環境仍甚具挑戰,但希望透過加薪 ...全文
... 整體而言,10月份的客運航班運力較9月份增加32%,約為疫情前水平21%。平均每天載客人次由9月份的8800上 ...全文
... 、成都4地以外的其他客運航班。馬直言「解鈴還需繫鈴人」,大陸方面沒有任何障礙。 陸委會昨強調,因「小三通」涉及 ...全文
... 間將增加約3000班客運航班。此外,國泰已關閉美國的機師基地,該處是集團最後一個海外基地。 國泰航空集團表示 ...全文
... 航空公司每周安排國際客運航班840班(即420個往返航班),與2021至2022年冬春航季同期相比增長105. ...全文
... 周二往返福州、香港的客運航班,更新後增至每周2班,逢周二、六運作;11月3日起,新增於每周四往返青島、香港的客 ...全文
... 新冠疫情而設置的國際客運航班熔斷機制,結果金融市場便把放寬防疫當成事實炒作。 恒指昨天早市回吐,午前轉跌為升, ...全文
憧憬疫控逐步寬鬆(包括外電報道稱,中國正制定取消國際客運航班熔斷機制的計劃)、中概股在港首輪審計完結(納斯特金 ...全文
... 報道,內地擬取消國際客運航班熔斷機制。 路透報道,曾光是在花旗集團一場內部會議上作出這樣的陳述。他並稱,中國開 ...全文
... 新冠疫情而設置的國際客運航班熔斷機制,包括制定相關的防疫措施。 油價升逾2%,紐約原油期貨現時每桶報90.3美 ...全文
內地民航業國際航班漸見回暖,中國民航局表示,隨着國際客運航班有序恢復,今年第三季國際航線旅客運輸量明顯回升,共 ...全文
... 每天約2.4萬人次;客運航班量方面,由過去每天約100班至120班航機,加至現在每天約140至180班。他認為 ...全文
... 每天約2.4萬人次,客運航班量增加140至180班,有信心在穩控疫情下,迎來航空業復甦。 《施政報告》提出興建 ...全文
... 運力亦隨集團恢復更多客運航班所提供的額外機腹艙位運力而得以進一步增加。國泰對傳統貨運旺季高峰期的穩健需求依然正 ...全文