... 事實嚴重不符。 華為智能汽車解決方案事業部(BU, Business Unit)董事長余承東上周六在花粉年會上 ...全文
... ),是否有興趣購買其智能汽車軟件和零部件公司的少量股份。 知情人士說,此舉旨在將合作關係擴展到中國品牌之外。華 ...全文
... 成一家在中國專門從事智能汽車技術,或具備供應鏈及跨境電商能力的優質公司進行SPAC併購交易,以受惠國內消費升級 ...全文
... 光伏、鋰電、半導體及智能汽車等產業,有望受惠新興、高附加值行業需求快速增長。 明年純利看升六成 目標價85元 ...全文
... 功的標誌,不過,對於智能汽車如何發展,還有很多問題需要認真謀劃,車企未來的經營模式,將會從賣硬件轉向賣軟件,從 ...全文
... 型成功的標誌,但對於智能汽車如何發展還有許多問題需要認真謀劃。 他提到,中國新能源車在2017年的銷量只有77 ...全文
... 事實上,華為近期入局智能汽車市場,長安汽車等與華為合作的企業一度有炒作,但這同時代表市場競爭白熱化,連比亞迪等 ...全文
... 入佔比7.7% 至於智能汽車業務,2022年收入為2.93億元人民幣,按年大增58.9%,佔集團整體收入比重由 ...全文
... 天指出,華為擬成立的智能汽車系統及部件公司向投資者出售股權後,估值可高達2500億元。 目前仍以內需股前景被看 ...全文
... 智能駕駛,車載鏡頭是智能汽車收集、分析訊息及圖像的重要工具,與算法結合,達至實現車道偏離預警、汽車碰撞預警等功 ...全文
... ,有意剝離成立4年的智能汽車解決方案業務單元(車BU),把其核心技術和資源,轉移到新成立的智駕公司。公告指出, ...全文
... 宣布擬剝離成立4年的智能汽車解決方案業務單元(車BU),將其核心技術和資源轉移到新設的智駕公司。長安汽車及其關 ...全文
... 受惠於區塊鏈、AI、智能汽車等浪潮,帶動此巨無霸2018年至今股價暴漲逾倍,目前市值達15萬億元新台幣,相當於 ...全文
... 華為雖近期才推出首款智能汽車,但市場對其汽車業務的未來發展有憧憬,有望複製手機市場的受歡迎盛況,長安汽車自然持 ...全文
... 則獨立運作,華為會把智能汽車解決方案業務的核心技術和資源整合至新公司。公告未有披露出資額,不過,長安汽車及其關 ...全文