... 多人出席,原定途經「三隧三橋」的50公里非競賽項目,因大風臨時改道,不經青馬大橋及汀九橋,有參加者感失望,惟同 ...全文
... 公里組路線原本覆蓋「三隧三橋」,但因應青馬大橋及汀九橋均錄得每小時35公里或以上風速,旅發局與中國香港單車總會 ...全文
政府早前推出三隧分流方案,首階段將西隧收費減至60元,並將紅隧、東隧加至30元。運輸及物流局局長林世雄昨日在無 ...全文
... 協」。 林世雄又指,三隧分流方案當中的收費差距,較上屆政府提出的大,是因為隧道使用率已不同,仍有分流作用。 ...全文
... 來亦會用繳費貼,做到三隧不同時段不同收費。 「易通行」月內尖山隧道推 對於港鐵(00066)近期再次發生列車 ...全文
... ,於是特區政府又提出三隧分流方案。假如方案不再在立法會受到阻撓,理論上能夠起到若干紓緩塞車的作用,可是僅屬治標 ...全文
... 到短時間內大幅度改變三隧收費結構和水平,市民未必接受,另外社會仍在復常中,旅客量和跨境交通物流仍然較少,當局亦 ...全文
政府將分階段實施三隧分流方案,運輸及物流局昨日向立法會提交文件,基於西區海底隧道專營權於明年8月1日屆滿,政府 ...全文
... 最大升幅藍籌。 5.三隧分流據悉分階段實施 西隧60元紅隧東隧30元 消息稱,政府將分階段實施三隧分流,首階段 ...全文
西區海底隧道的專營權將於明年8月1日屆滿。消息稱,政府將分階段實施三隧分流,首階段私家車西隧收60元、紅隧及東 ...全文
... 會再增加名額。 穿梭三隧三橋 周六網上報名 旅發局節目及旅遊產品拓展總經理伍家健表示,今年單車節路線覆蓋「三隧 ...全文
... 時段過海車輛數目超出三隧總容量的四分之一,紅隧和東隧更超過50%,通過兩條隧道的時間分別為25分鐘及17分鐘, ...全文
... 同一項消息:政府重提三隧分流,希望緩和過海隧道擠塞情況;並且加入繁忙時間加徵費用的概念,雖然沒有具體方案,只是 ...全文
... ,政府認為原本提出的三隧分流方案已不再可行,計劃連同「擠塞徵費」提出新方案,改名為「不同時段、不同收費」;其中 ...全文
西區海底隧道專營權將於明年8月屆滿,消息指出,政府審視最新推算數據後,認為原本提出的三隧分流方案已不再可行,計 ...全文