... 掌握全球78%的動力電池產能,若能構建「日本材料—中國製造」的電動車供應鏈,可降低對美市場依賴。但安全領域的《 ...全文
... 。參賽隊伍可通過更換電池或更換機械人完成比賽,但更換一次機械人要加時10分鐘。「天工」就在測試路面的6公里左右 ...全文
內地動力電池行業競爭激烈且集中,各大企業都爭取上市融資以進一步擴大產能,龍頭寧德時代(300750.SZ)早前 ...全文
... 力。但由於核心部件如電池仍然要由中國進口,如果美國進一步擴大關稅範圍至電池或者關鍵零部件(目前已對鋰電池徵收2 ...全文
內地電池製造商寧德時代(300750.SZ)發布公告,表示計劃斥資不少於40億元、且不超過80億元人民幣的自有 ...全文
中國車用電池大廠寧德時代(300750.SZ)上月宣布與蔚來(09866)簽署戰略協議,並推進對蔚來旗下的換電 ...全文
... 製造商依賴中國稀土和電池材料,若供應受阻,電動車價格可能進一步上漲。 另一方面,全球供應鏈在經歷疫情後趨向區域 ...全文
... 資源量數十倍,也埋藏電池核心金屬鈷,全球有超過八成的鈷埋在海底,因此發展水下作業裝備相當重要。 潛水器主要用於 ...全文
... 來供電,而是以伽伐尼電池(Galvanic Cell),以化學轉為電能的方式運作。簡單而言,起搏器兩邊的電極, ...全文
今日信報財經新聞CEO AI⎹ EJ Tech——前沿新知2025年04月04日
中國鋰離子電池製造商正力新能(03677)今日起至下周三(4月9日)招股,發售約1.22億股H股,香港公開發售 ...全文
... 20%關稅,對太陽能電池板等商品也已加徵關稅。這意味許多中國商品可能面臨遠高於50%的關稅。根據彭博經濟研究之 ...全文