... 018年公司的純電動乘用車新車型大部分將拿到高於2017年的補貼。預料這將有利集團業務發展,並提升盈利水平。 ...全文
... 下游需求來說,12月乘用車銷量按年下滑,商用車則上升,新能源汽車產銷增幅收窄;12月零售額按年繼續上升9.4% ...全文
... ,其主要終端市場包括乘用車、商用車、大馬力發動機、液壓設備、工程機械、航空、農用機械、休閒娛樂船舶和車輛、醫療 ...全文
... 期,期間上牌的新能源乘用車、客車繼續按照去年對應標準的0.7倍補貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補貼。因此車企 ...全文
... 渡期內,上牌的新能源乘用車、新能源客車,按照對應標準的0.7倍補貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補貼,燃料電池 ...全文
... 65%,主要因為國內乘用車行業競爭加劇、韓系車市場整體低迷,北京現代和北京品牌的銷量下降和業績下滑,從而導致效 ...全文
... 年6月11日,新能源乘用車、新能源客車的補貼金額為原本的七折,新能源貨車的補貼金額更降至原來的四成。燃料電池汽 ...全文
... 補貼,同時提高純電動乘用車補貼門檻。料消息利好新能源汽車板塊。 中國外滙局發布完善遠期結售滙業務有關外滙管理的 ...全文
... 六成半,主要因為內地乘用車行業競爭加劇、韓系汽車市場整體低迷,導致北京現代及北京品牌的銷量下跌。 飛思達科技( ...全文
... 盈利減少主要因為國內乘用車行業競爭加劇、韓系車市場整體低迷,導致北京現代和北京品牌的銷量下降、業績下滑,令公司 ...全文
... 3%及3.7%。內地乘用車市場信息聯席會公布,1月銷量按年增長6%,至224.89萬輛,按月則下跌19%,而新 ...全文
... 。 汽車股:中國全國乘用車市場信息聯席會公布,1月廣義乘用車銷量按年增長6%,按月下跌19%,乘聯會認為,1月 ...全文
... 股插8%。 中國全國乘用車市場信息聯席會公布,1月廣義乘用車銷量按年增長6%至224.89萬輛,按月則下跌19 ...全文
中國全國乘用車市場信息聯席會公布,1月廣義乘用車銷量按年增長6%至224.89萬輛,按月則下跌19%。 其中, ...全文