... IFR引述消息指出，鋰電池製造商瑞浦蘭鈞能源（00666）將以18.3元定價，接近招股價下限，集資約21億元。 ...全文
今日信報財經新聞2023年12月15日
... 輛小米汽車採用磷酸鐵鋰電池，供應商為比亞迪（01211）旗下的弗迪電池；另一款則採用三元鋰電池，供應商為寧德時 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月16日
... 這一代福祉，她舉例，鋰電池中含有稀少金屬鈷，全球七成的鈷來自剛果民主共和國，不過該國人口未有隨電動車普及而增加 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月15日
... 立的金力新能源，從事鋰電池濕法隔膜及塗覆隔膜研發、生產和銷售，比亞迪貢獻金力新能源去年上半年逾半收入。
中證監 ...全文
今日信報要聞2023年11月15日
... 興產業快速增長，光伏鋰電池、新能源汽車蓬勃發展，中國銀行業在服務經濟高質量發展中實現自身穩健增長。
他稱，中國 ...全文
即時新聞中國財經2023年11月08日
... 電池。眾所周知，目前鋰電池是新能源行業主流電池類型，但是，鋰礦資源分布較為集中，智利和澳洲兩國的儲量就佔了世界 ...全文
今日信報理財投資霧線之下王兆宗2023年11月08日
... 科技發展，令電動車、鋰電池和太陽能板等行業對經濟的貢獻大增，今年更有機會成為全球最大電動車出口國。 ...全文
今日信報要聞2023年11月08日
... 收報27.1元。
鋰電池相關的贛鋒鋰業（01772），第三季純利挫98%，只有約1.6億元人民幣，拖累股價收 ...全文
今日信報理財投資金融峰景陸文2023年11月01日
... 史高峰大幅走低，主流鋰電池價格今年以來已降了10%至15%。據估計，由於目前產能仍過剩，多達40%的內地電動車 ...全文
今日信報理財投資新興智見李智穎2023年10月30日
... 口管制的人造石墨，屬鋰電池負極的重要材料，電池製造商可使用來自礦物提煉的天然石墨來生產負極，而合成石墨通常較昂 ...全文
今日信報財經新聞2023年10月27日
... 史高峰大幅走低，主流鋰電池價格今年以來下降了10%至15%。據估計，由於目前產能仍過剩，多達40%的國內電動車 ...全文
財富管理市場分析2023年10月26日
... 相當統一，採用磷酸鐵鋰電池已成主流，因此有別於燃油車時代，各車企可在引擎性能上一較高下，但現時電動車企的競爭陣 ...全文
今日信報財經新聞2023年10月24日
... 。由於部分石墨可用作鋰電池負極材料，中國又是該原材料的全球第一大生產國，外界擔心中國此舉或對全球鋰電池生產商造 ...全文
今日信報要聞2023年10月23日
... ，部分石墨製品可用作鋰電池負極的材料。今後中國企業出口上述高敏石墨物項前，須檢查是否屬於軍民兩用物項。
韓政 ...全文
今日信報財經新聞2023年10月21日
... 注的汽車、光伏元件、鋰電池、通訊裝置等產品的關稅，從目前介乎5%至20%，逐步降至零。
塞爾維亞建設、交通和基 ...全文
今日信報兩岸消息2023年10月18日
... 展高端銅箔市場，尤其鋰電池銅箔市場，因此值得睇好。
料今年淨利潤升逾三成
國聯證券推算，銅陵有色今明兩年淨利潤 ...全文
今日信報理財投資大行手影2023年10月13日
... 國風電、光伏、儲能、鋰電池企業，均有出口產品至歐洲，當中為海上風電提供管樁的歐洲企業SIF Group，購買中 ...全文
財富管理市場分析2023年10月04日
