... 格模式取代關稅,作為中國電動車進口限制機制。另外,歐洲委員會主席馮德萊恩及歐洲理事會主席科斯塔計劃於七月底訪問 ...全文
... 取代歐盟2024年對中國電動車加徵關稅的方案。可見中國正積極開拓美國以外的朋友圈,為中國商品找尋更廣闊的發展空 ...全文
... 增長。投資者密切關注中國電動車進口歐洲的政策動向,以及這些政策對中國電動車行業拓展海外市場的影響。隨著中國電動 ...全文
... 格模式取代關稅,作為中國電動車進口限制機制。 古爾斯比:仍料聯儲局利率未來兩年將下調美國芝加哥聯儲總裁古爾斯比 ...全文
歐盟委員會確認與中國達成共識,尋求以設立最低價格模式取代關稅,作為中國電動車進口限制機制。 德國《商報》(Ha ...全文
... 歐盟緊隨美國步伐,對中國電動車加徵關稅。 明眼人絕對看得出,中歐關係之所以倒退,很大程度上只是中美角力的外溢效 ...全文
... 映該品牌在競爭激烈的中國電動車市場持續流失市場份額。而競爭對手比亞迪(01211)首季全電動車銷量逾41.6萬 ...全文
... 發的可能性。 與其他中國電動車廠一樣,小米一直推廣其高級駕駛輔助功能。不過,內地市面上售賣的所謂「智能駕駛」汽 ...全文
... 之七十六是中國製造。中國電動車在歐洲各國和新興市場「攻城掠地」,市佔率約百分之十左右。那就是說,中國車企穩佔全 ...全文
... 月,在歐盟投票決定對中國電動車徵收關稅幾天後,中國對歐洲白蘭地進口徵收了30.6%至39%的臨時關稅,此舉對法 ...全文
... 的是,「抽水戰」屬於中國電動車行業內捲戰的其中一環,今年汰弱留強將更趨殘酷。從投資者角度看,企業「抽水」往往被 ...全文
中國電動車廠巨頭比亞迪(01211)周一收市後放榜,去年股東應佔利潤402.54億元(人民幣.下同),按年多3 ...全文
... 車股相繼在市場集資,中國電動車廠龍頭比亞迪(01211)在月初宣布,以每股335.2元配售新H股集資約435億 ...全文
... 解歐盟與中國之間因對中國電動車徵收關稅而引發的貿易緊張局勢。桑切斯當時稱,歐盟應重新考慮對中國製電動車徵收額外 ...全文
中國電動車廠龍頭比亞迪(01211)發布最新超級e平台技術,推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率 ...全文