... 及環境工程學系副教授熊永達身兼環保署轄下環境諮詢委員會副主席,他表示因電動車電池含大量有毒重金屬,大部分是硫酸 ...全文
... 及環境工程學系副教授熊永達認為,若政府有計劃地鼓勵市民減少駕車出入中區,當然「愈少車位愈好,個世界唔會因為咁冧 ...全文
... 入討論有關議題的學者熊永達,稍稍資深的記者、政府新聞處官員,大概都會記得爭拗點何在。或許,真正要說原地踏步的話 ...全文
... 木及環境工程系副教授熊永達表示,就算中環灣仔繞道開通,亦會在兩年後飽和,呼籲當局盡快實行電子道路收費。 ...全文
... 木及環境工程系副教授熊永達認為各有好處:「單次收費簡單但效用低、設多個收費站公平及有效,但推行複雜。」收費水平 ...全文
... 及環境工程學系副教授熊永達擔任理事會主席。他們估計,議會於明年首季推出手機應用程式,用以召喚的士並附有評分系統 ...全文
... 及環境工程學系副教授熊永達估計當局的應變計劃只涉政府部門,私人機構未必能調動資源配合。他建議政府與私人機構聯繫 ...全文
... 及環境工程學系副教授熊永達直言,Uber有逐步退出香港的跡象。「市民的確是需要這種豪華的士的服務,但政府又無辦 ...全文
... 份技術備忘錄》,委員熊永達在會上批評政府,在第五份技術備忘錄中,未有列出如何量度由發電廠產生的微細懸浮粒子(P ...全文
... ,環境諮詢委員會委員熊永達昨在會議上炮轟洪水橋距離機場甚遠,質疑劃作港口後勤的用途,並批評以多層工廈形式安置露 ...全文
... 大土木及工程系副教授熊永達表示,當局應協助業界引入更多不同的士車款,以提升載客量及服務的彈性,並盡早落實豪華的 ...全文