... 。尤其在部分行業面對產能過剩及反內捲政策背景下,企業對新增投資保持保守。更重要的是,現時中國經濟正由傳統重資產 ...全文
... 該公司表示,中國行業產能過剩情況仍未完全解決,價格競爭持續,對產品平均售價造成一定壓力,期內中國門店數量淨減1 ...全文
... 。 鑑於大多數行業的產能過剩問題尚未解決,加上國內需求增長依然乏力,該行相信內地的價格上行壓力範圍依然有限,不 ...全文
... 衝擊最大。民營企業因產能過剩、投資信心不足而縮減規模,政府為了穩就業、穩增長,才不得不透過國企承擔基礎設施建設 ...全文
... 均水平大致相若;由於產能過剩及需求走弱的跡象浮現,企業對擴充人手的態度轉趨保守,僱員人數3個月來首次縮減。 供 ...全文
... 生產線落成,往往進入產能過剩階段,這是半導體業的宿命。 記憶體ETF成散戶至愛 企業發出超樂觀的預測,投資者情 ...全文
... 均水平大致相若。由於產能過剩、需求走弱的跡象浮現,因此企業對擴充人手的態度轉趨保守,僱員人數3個月來首次縮減, ...全文
... ,特別是尿素等品種因產能過剩,價格持續承壓。不過在反內捲政策下,供需失衡有所改善,據報企業的尿素庫存大幅消化, ...全文
... 風電行業一度受到行業產能過剩問題影響,令該公司盈利下滑。 不過,2024年以來,金風業務逐步改善。去年全年,金 ...全文
... 喉式劈價。近年,有些產能過剩的行業仍能獲政府巨額資助,一些地方政府為投中央所好,根據中央計劃重點發展什麼行業而 ...全文
... 不需再建焚化爐,內地產能過剩的焚化爐亦不用「搵垃圾燒」。可是,環保署回覆《信報》查詢時強調,無論在法規以至技術 ...全文
... 市場正面臨競爭激烈和產能過剩的雙重困境。由於內地利潤率承受巨大壓力,比亞迪、吉利和其他中國汽車製造商正不斷尋求 ...全文
... 本已面對結構性挑戰如產能過剩、過度競爭的行業所面對的風險會更大。 而能源儲備較低的經濟體,亦將會率先受到打擊, ...全文
... 密集型行業,或已面對產能過剩及激烈競爭等結構性挑戰的行業,若中東衝突持續將無可避免地受到衝擊。 雖然亞太區約8 ...全文
... 16個經濟體啟動以「產能過剩」為由的第301條調查,又對約60個經濟體發起「強制勞動」相關的第301條調查;兩 ...全文
... 。 鑑於內地繼續受產能過剩及需求疲弱的問題困擾,分析質疑中國難以持續重返再通脹領域。凱投宏觀預計,在接下來幾 ...全文
... 他稱,留意到全球汽車產能過剩問題非常嚴重,有17間中國汽車公司主要玩家正試圖盡可能搶佔市場份額,他們均是沒有賺 ...全文
... 靠企業家精神。所謂「產能過剩」,本質上是企業家沒有在新的財富基礎上生產出新的產品。收入的變化必然包含結構的變化 ...全文