... 進行了10年,但由於的士業強烈反對,其非法服務依然未能合法化。 網約車在香港引發的問題,其實反映出市民對的士司 ...全文
... 示,引入車隊有助改善的士業服務質素,撥亂反正,令非法白牌車無生存空間。 何志強指,的士車隊與街車針對客戶不同需 ...全文
... 原有的士營運方式,對的士業帶來啟發,期望營運一段時間後可擴大發牌數量,或准許5個車隊擴大規模。 ...全文
... 法規。此外,環球許多的士業界也曾發動示威,包括葡萄牙、波蘭、捷克、比利時,以及印尼、埃及等;理由無他,只因合法 ...全文
... 私家車牌照數量。至於的士業界,近年承受網約車服務嚴重挑戰,對政府當局的建議卻未表達反對聲音,反而建議政府待的士 ...全文
的士業動態近期成為社會焦點,除了昨天開始加價,特區政府本月底亦會批出不超過5個的士車隊牌照,連同上周公布規管網 ...全文
... 15個申請,當中包括的士業界及非業界人士,目前正在評標階段,期望7月內批出不超過5個的士車隊牌照,並於年底可以 ...全文
... 於有觀感認為政府偏幫的士業界,政府絕不認同;政府立場非常清晰,就是以市民利益為依歸,對於提升個人化點對點交通服 ...全文
... 林世雄:絕不認同偏幫的士業界 政府擬規管網約車平台,運輸及物流局局長林世雄稱,政府以市民的利益為依歸,絕不認同 ...全文
... 於有觀感認為政府偏幫的士業界的說法,政府絕不認同。 選委界議員陳紹雄稱,如果只是規管平台而不發新牌,日後缺乏競 ...全文
... 究」好像只是短期應付的士業界的爭議。除了短期措施,長期方案應該要設立交通運輸大數據和整體大布局。政府於2023 ...全文
香港的士業議會就業界服務質素進行調查,市民和遊客對的士整體服務質素平均分有58.8分,而的士服務整體滿意度,平 ...全文
... 貌運動」,其後又拉攏的士業界、零售業及議員,讓各行各業加強「好客之道」。 談到餐飲業的「七一優惠」行動,張宇人 ...全文