... 意外重組訓練課程導師盧覺強估計，當時車速逾每小時100公里，路肩維修路牌「不幸」成助力引致車輛墮海，「而家好多 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2024年09月04日
... 機械工程學系前工程師盧覺強解釋，重低音頻率的確有可能傳至8公里外，「九龍好似一個鑊，慈雲山高過其他地區，低音頻 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2024年06月11日
... 意外重組訓練課程導師盧覺強接受本報訪問時稱，估計當時該車時速最少120公里，「從圖片睇返架車爛得咁嚴重，估計架 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2024年04月19日
... 國機械工程師學會院士盧覺強受訪謂，載人升降台重量會隨吊臂伸展長度和角度有所改變，伸展愈長產生的槓桿拗力愈大，超 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2023年05月22日
... 意外重組訓練課程導師盧覺強在電台節目表示，肇事巴士傾側約28度，屬於運輸署定下的安全範圍內，不過若再發生類似意 ...全文
即時新聞時事脈搏2023年03月21日
... 意外重組訓練課程導師盧覺強接受本報訪問時表示，懷疑巴士轉彎時「ball out」（偏離原本行車線），致離心力上 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2023年03月21日
... 械工程學系榮休工程師盧覺強接受本報訪問表示，本港一般高壓電輸配電系統具很強保護裝置，發展成熟。
醫管局部分設備 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2023年03月18日
... 械工程學系榮休工程師盧覺強接受本報訪問時稱，要避免電器短路引發火警，最直接方法是安裝漏電斷路器，「即係感應到任 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2023年02月11日
... 械工程學系榮休工程師盧覺強接受本報訪問稱：「正常架車（直路）係唔會翻側，除非有人瞌着咗，將車駛近行人路，因行人 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2023年01月02日
... 國機械工程師學會院士盧覺強接受本報訪問，解釋另一說法，指船隻防撞緩衝板主要用作當船駛近碼頭時，防止直接撞向碼頭 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2022年12月16日
... 國機械工程師學會院士盧覺強估計，天秤塌下時貨櫃承受達170噸的撞擊力，天秤在沒負重下倒塌，加上接駁基座的「塔腳 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2022年09月08日
... 國機械工程師學會院士盧覺強昨晨在電台受訪稱，按該鐵閘4.7米乘2.5米面積計算，估計壓落女保安的力度達1800 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2022年08月18日
... 國機械工程師學會院士盧覺強在翻看事故片段後估計，連接屏幕其中一條鋼索斷裂後，屏幕餘下的鋼索無法承受重量「cho ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2022年07月30日
... 意外重組訓練課程導師盧覺強指一輛的士約重1.4噸，依片段目測估計當時時速有60公里，以此推算碰撞時撞擊力高達約 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2021年08月23日
... 機械工程學系前工程師盧覺強接受傳媒訪問時指出，肇事私家車司機輕傷屬不幸中之大幸，他解釋以橋身距離地面20米的高 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江2021年05月26日
... 機械工程學系前工程師盧覺強不認同，他指相關地段有高壓電網，外人進入十分危險，相信即使路軌上有外物，亦非人為所致 ...全文
今日信報要聞2019年09月18日
... 中3人情況轉穩定。
盧覺強估撞擊力達28噸
身為港澳法庭交通意外重組專家兼註冊工程師的盧覺強指出，從現場胎痕來 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2019年03月06日
... 機械工程學系前工程師盧覺強認為，從拍到意外的短片中見校巴司機在落車後，車輛未即時溜前，而是他關門後才慢慢下移， ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年12月11日
... 前機械工程學系工程師盧覺強拍片，教風災下的汽車保護知識，如遇水浸深1至2呎就不應駕駛。
此外，中心上月推出「識 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年11月07日
... 機械工程學系前工程師盧覺強提醒，巿民搭升降機時，不論升或降至一半，而門又沒關，千萬不要急着爬出去，否則如突再急 ...全文
今日信報獨眼香江城市天眼2018年05月12日
