... 持不變。 現時的港鐵票價調整機制是建基於公開、客觀數據,並以直接驅動方程式為基礎。政府分別在2013年及201 ...全文
... 嘅苦衷。」 此外,按票價調整機制的「服務表現安排」,港鐵就列車相撞事故被罰款達至上限的2500萬元;連同欣澳站 ...全文
... 聽到很多對港鐵目前的票價調整機制不滿意的聲音,如政府提出再重新檢討,董事局會從善如流,強調沒有機制能令所有人滿 ...全文
... 次致歉,表示港鐵會按票價調整機制中的「服務表現安排」,撥出2500萬元,在明年用票價優惠回饋乘客,金額亦是機制 ...全文
... 肇事原因外,又指根據票價調整機制內的「服務表現安排」,由於來往中環站與金鐘站列車服務中斷兩天,港鐵會撥款透過車 ...全文
... 義工資指數,依照港鐵票價調整機制計算,得出票價加幅為3.6%,故首次觸發封頂機制限制票價加幅,將上調3.3%「 ...全文
... 通脹率2.5%,根據票價調整機制,兩者相加除二,計及港鐵承諾的0.6%的票價調整減幅,今年港鐵票價加幅3.6% ...全文
... 。 港鐵指出,會因應票價調整機制,就今次事故撥出款項,透過車費優惠回饋乘客,但未有交代實質撥出的款額。 此外, ...全文
... 考港鐵(00066)票價調整機制,引入方程式釐定租金加幅,須考慮平均差餉、家庭月入中位數及綜合消費物價指數計算 ...全文
... 攻擊有關,而港鐵將因票價調整機制內的「服務表現安排」罰款,但文件未有提及金額,也無補充4線故障會否視為單一延誤 ...全文
... 誤事故,便會根據港鐵票價調整機制內的「服務表現安排」,稍後會與港鐵跟進實際的罰款金額。 局方表示,運輸署轄下的 ...全文
... 任內曾兩次處理港鐵「票價調整機制」的檢討。他在書中提到,現行純粹由方程式驅動的機制,是於2007年兩鐵合併時制 ...全文
1. 港鐵推三優惠 綠Van轉乘減0.3元 港鐵(00066)宣布,根據可加可減票價調整機制,下月車費將加價3 ...全文
港鐵(00066)宣布,根據可加可減票價調整機制,下月車費將加價3.14%,每程調整幅度介乎0.3至0.5元, ...全文
... 回贈巿民。 根據港鐵票價調整機制方程式(又稱可加可減機制),以政府統計處運輸業第四季名義工資指數按年升幅的一半 ...全文
按照可加可減票價調整機制,加上去年凍結的1.49%加幅,今年港鐵整體票價調整幅度為3.14%,票價調整將於6月 ...全文
... 通脹率1.7%,根據票價調整機制,兩者相加除二,減去港鐵提供0.6%額外扣減,再加上去年凍結的1.49%加幅, ...全文