歐盟委員會稍早發布聲明表示，對中國進口純電動汽車徵收關稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。
歐盟中國商會發表聲 ...全文
即時新聞中國財經2024年10月04日
根據南韓產業通商資源部和韓國貿易協會發布數據，今年首七個月，南韓純電動汽車（BEV）進口額達12.9億美元（1 ...全文
今日信報兩岸消息2024年09月25日
... 利推出一款中國製造的純電動汽車，計劃在歐洲生產下一款純電動汽車，惟目前沒有具體時間表。領克現時在歐洲僅銷售一款 ...全文
今日信報財經新聞2024年09月13日
... 利推出一款中國製造的純電動汽車，計劃在歐洲生產下一款純電動汽車，但目前沒有具體時間表。領克目前在歐洲僅銷售一款 ...全文
即時新聞中國財經2024年09月12日
... 是，美國對中國進口的純電動汽車等產品提高關稅的最終決定，在美國白宮國家安全顧問沙利文訪京後，宣布一再延期至9月 ...全文
今日信報財經新聞神州最前線穆真2024年09月04日
... Chang指，由於純電動汽車需求放緩，計劃將混合動力汽車款式，由7款擴大一倍至14款，並宣布斥資4萬億韓圜( ...全文
即時新聞國際財經2024年08月28日
... 汽車、插電混動汽車及純電動汽車的銷量分別為63.55萬輛、13.02萬輛及18.99萬輛，按年增長分別為20% ...全文
即時新聞重要通告2024年08月21日
... 披露了對從中國進口的純電動汽車徵收最終反補貼稅的決定草案。對擬議稅率進行小幅調整，比亞迪關稅由17.4%降至1 ...全文
即時新聞國際財經2024年08月20日
... 和歐盟將對中國生產的純電動汽車(EV)加徵關稅，並認為這並非完全禁運，會靜觀。 ...全文
即時新聞中國財經2024年07月21日
... 。
聲明將批評中國的純電動汽車的產能過剩等，可能有損國際經濟秩序，並確認加強與新興市場國家合作的方針。
預計G ...全文
即時新聞國際財經2024年07月17日
... 的成本優勢，一些中國純電動汽車OEM仍能承受更高的歐盟關稅，並在與歐盟當地競爭對手價格持平的情況下實現正利潤率 ...全文
今日信報財經新聞2024年07月11日
... 的成本優勢，一些中國純電動汽車OEM仍能承受更高的歐盟關稅，並在與歐盟當地競爭對手價格持平的情況下實現正利潤率 ...全文
即時新聞中國財經2024年07月10日
... ）起對進口來自中國的純電動汽車徵收臨時關稅，加徵的稅率由比亞迪（01211）的17.4%至上汽集團最高的37. ...全文
今日信報財經新聞神州最前線穆真2024年07月05日
... 因為這些車企對歐洲的純電動汽車出口比重較小。該行預期，未來幾年中資車企會把生產基地進一步分散至歐洲及東南亞地區 ...全文
今日信報財經新聞2024年06月19日
... ，因這些車企對歐洲的純電動汽車出口敞口較小。
5. 林定國:23條立法專責小組表現卓越
律政司司長林定國在社交 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年06月18日
... 為新關稅的目標主要是純電動汽車，料中國製造的插電式混合動力汽車將加快進入歐洲市場，這或對比亞迪、領克及沃爾沃等 ...全文
港股360即巿點評2024年06月13日
...
該報道指出，中國的純電動汽車的價格競爭愈來愈激烈，日本企業陷入困境，為了重整旗鼓紛紛進行重組。4月份本田中國 ...全文
今日信報財經新聞2024年05月16日
... 會較大眾化，仍然會是純電動汽車，而且更適合歐洲市場的需求。
攻歐Firefly僅售23萬
報道指出，蔚來子品牌 ...全文
今日信報財經新聞2024年05月08日
... 出，去年在歐盟銷售的純電動汽車中，約19.5%（近29萬輛）為中國製造，預計今年將增加至25.4%。
歐洲正在 ...全文
今日信報理財投資滬深港日誌譚曉涵2024年03月28日
