... 新星,2024年燃料電池堆銷售量暴增1700%,至39325kW,是行業增速最快的核心組件供應商。GIII堆性 ...全文
... 簡稱 UPS)先透過電池短時間維持系統供電,隨後柴油發電機組在極短時間內快速啟動,取代UPS提供持續穩定電力, ...全文
... 清泉教授,是全球智慧電池領域頂尖專家,被譽為「亞洲電動汽車之父」,早於2004年就發明和生產電動汽車原型車。但 ...全文
... 環保屬性仍有疑問──電池生產本身並不環保,電力來源若能實現太陽能高效利用或核聚變發電,電動車的價值才會真正突顯 ...全文
... 搭載800V華為巨鯨電池平台,充電15分鐘續航增加400km;增程版方面,搭載華為雪鴞智能增程系統,CLTC綜 ...全文
... 風力渦輪機、電動汽車電池等潔淨能源技術的領先地位,使其成為全球能源轉型最主要的推動者。歐洲則在風電和氫能這兩個 ...全文
... 將迎來新的超級周期。電池、電動汽車和半導體領域的技術進步,加上全球政策支持、電網需求增長和可再生能源使用量增加 ...全文
... 2%。近期表現較佳的電池、光伏及資源類股份均出現明顯回調;少數人工智能應用概念股逆市造好。當前大市處於易跌難升 ...全文
... 然氣、太陽能、風能或電池發電等任何形式。美國羅徹斯特大學西蒙商學院臨床副教授莫爾(Derek Mohr)認為, ...全文
今日信報財經新聞CEO AI⎹ EJ Tech2025年11月18日
... 超20萬輛,生產動力電池及儲能7GWh。比亞迪的鄭州整車生產基地是中國新能源車巨頭「產能最大、用工最多」的基地 ...全文
... 至最多15%。 內地電池原材料供應商中偉新材(02579)昨掛牌,收報33.96元,較招股價34元,跌0.04 ...全文
... 仍把寧德時代視為內地電池產業鏈的首選股,但考慮到其H股仍較A股溢價10%,預期AH股差價會在H股解禁下收窄,故 ...全文
... 、人工智能(AI)、電池、機械人、潔淨能源等領域,以協助提振國內經濟。外界認為,此舉可紓緩本土投資縮水憂慮,同 ...全文
... 3kWh的磷酸鐵鋰大電池,再配合60L油箱,CLTC純電續航達到452公里,滿油滿電情況下,綜合續航達到了16 ...全文
... 概念亦要捱沽。其中,電池及光伏股被較多主力資金拋售。 寧德時代(300750.SZ)出現最多主力淨流出,金額達 ...全文
... 3元。 焦點股 內地電池原材料供應商中偉新材(02579)首日掛牌,收報33.96元,較招股價34元低0.1% ...全文
... 因此僅僅提供太陽能電池板是不夠的。如果想將可再生能源的收益固定下來,政府不僅要投資發電,還要投資系統、培訓和 ...全文
名家論壇Project Syndicate2025年11月17日