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政府必須支援國泰航空

國泰航空在6月9日宣布資本重組計劃,集資總額最多409.5億港元,當中政府以「土地基金」貸款或注資,涉及的部分 ...全文

今日信報時事評論羅祥國2020年06月24日

紓緩青年失業和財政壓力2.0

香港在今次疫情引致的經濟衰退,史無前例,今年第一季的本地生產總值已下跌8.9%,失業率已上升到4.2%,預計第 ...全文

今日信報時事評論羅祥國 陳朗軒2020年05月18日

香港疫情下失業狀況——與2003年SARS比較

香港在今次疫情引致的經濟衰退,史無前例比2003年嚴重急性呼吸系統綜合症(英文簡寫SARS)時更嚴重,今年第一 ...全文

今日信報時事評論羅祥國 陳朗軒2020年05月02日

國內航空時刻交易 對港政策啟示

世界經濟在全球化趨勢下,航空交通快速增長;有些國際機場自1960年代已開始飽和,影響經濟發展。各國際民航組織和 ...全文

今日信報時事評論羅祥國2018年04月12日

提供額外首期資金 支援首次置業

承接上一篇放寬按揭保險的政策建議,我們希望政府可以制訂多元化的恒常政策,以協助首次置業家庭自置居所。 過去10 ...全文

今日信報時事評論羅祥國、陳雅彥2018年02月27日

放寬「按保」政策 促進置業安居

《財政預算案》將於2月28日公布,香港會計師公會預測本年度財政盈餘可達1760億元;另一方面,有國際樓價負擔能 ...全文

今日信報時事評論羅祥國、陳雅彥2018年02月26日

香港應與伊朗簽訂航權協議

香港航空業的長遠發展,除了需要盡快建成第三條跑道外,加強人才培訓和促進大灣區的航空協作至為重要。此外,政府能更 ...全文

今日信報時事評論羅祥國2017年05月10日

公共財政狀況及政策建議

特區政府的財政政策嚴格遵守《基本法》量入為出的原則,對財政收入和支出採取較為保守的態度。對任何一個經濟體來說, ...全文

今日信報時事評論羅祥國、葉家齊2017年03月25日

中國印尼高鐵合作啟示

中國高速鐵路的發展一日千里。截至2015年年底,中國內地的高鐵網絡已超過19000 公里,約佔全球高鐵網絡的6 ...全文

今日信報理財投資大中華商機羅祥國、甄定軒2017年02月01日

增強香港國際城市地位

自開埠以來,香港作為一個自由開放的城市,對中國內地的各個方面的發展都產生重大的影響和促進作用;不斷增強香港國際 ...全文

今日信報時事評論羅祥國、葉家齊、許欣琪2016年12月16日

修訂東江水供應協議 優化水資源政策

食水是市民生活不可或缺的一環,可靠的食水供應對香港的城市發展十分重要。香港缺乏大型河流、天然湖泊和地下水源等天 ...全文

今日信報時事評論羅祥國、葉家齊2016年11月17日

「航運協議」申請集體豁免─競委會初判評議

在9月中,香港競爭事務委員會公布了香港定期班輪協會(Hong Kong Liner Shipping Asso ...全文

今日信報時事評論羅祥國、甄定軒2016年10月13日

香港航運協議的「集體豁免」?

香港定期班輪協會(Hong Kong Liners Shipping Association, HKLSA)去 ...全文

今日信報時事評論羅祥國2016年07月27日

東盟乃「一帶一路」策略重中之重

筆者於3月有關「一帶一路」的文章中,就中國2005/2015年間,於「一帶一路」沿線64個國家的大型投資作初步 ...全文

今日信報理財投資宏觀視野羅祥國、王康霖2016年05月17日

密松項目多阻滯 一帶一路須知己知彼

中國自2013年提出「一帶一路」全球策略,以基建投資為主導,促進中華民族與沿線64個國家/地區的交流與合作。事 ...全文

今日信報理財投資宏觀視野羅祥國、王康霖2016年04月26日

海外基建「中國模式」亟需改善

「一帶一路」的規劃雖然給予中國更多大型投資與工程承建機遇,惟中國投資者必須汲取過往在海外投資項目上失敗或遭遇嚴 ...全文

今日信報理財投資宏觀視野羅祥國、王康霖2016年03月22日

一帶一路策略:中國機遇

中國自2013年提出「一帶一路」全球策略,以基建投資為主導,促進中華民族與沿線64個國家的人、貨、資金、訊息與 ...全文

今日信報理財投資宏觀視野羅祥國、王康霖2016年03月21日

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