兩周前在本欄討論了中國大城市公共交通困局：地鐵愈修愈多，巴士愈來愈冷清，擁堵路面的私家車愈來愈多，公交公司財務 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年08月03日
我國地鐵安檢制度的實際起源，本就與地鐵攻擊史無直接關聯︰北京地鐵自1971年通車後，前37年完全沒有安檢，安檢 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年07月28日
內地多個媒體報道，2026年7月20日起，深圳地鐵正式落實「逢包必檢、逢人必查」的全覆蓋安檢，新規首日全網客運 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年07月27日
近年中國內地城市在交通方面與香港走上完全不同了路：地鐵在補貼下愈來愈強，巴士愈來愈弱；同時，私家車和電動單車（ ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年07月20日
一直習慣以年度《施政報告》談未來的香港，如今要做首個五年規劃，是承認一個現實：香港不再只是單獨計劃自己一年後的 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年07月13日
1956年，交通地理學及區域科學創始人之一的愛德華．烏爾曼（Edward Ullman）提出了一套頗為樸素的空 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年07月06日
香港開始做其第一個五年規劃之時，內地已經有多個城市做了或者正在做「2049發展規劃」。作為城市與區域交通地理研 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年06月29日
「工科思維」不只是說某些政策帶着技術味道，而是指更深層的技術官僚型治理習慣：把複雜的社會問題理解為可以被拆解、 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年06月22日
香港國際機場新二號客運大樓（T2）5月底啟用，首階段有約15間航空公司分批進駐；廣州白雲機場T3也已投運，由此 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年06月15日
近年來，香港與內地的往來比任何時候都更頻密：通關人次屢創新高，高鐵和大橋把「時間距離」壓縮到前所未有的程度。可 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年06月08日
很多城市都有一句自我介紹。紐約說自己是「大蘋果」，聽起來像是全世界都可以來咬一口；深圳說「來了就是深圳人」，頗 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年06月01日
最近，兩件事在內地網上很火爆。一是福建漳州出現大規模「泡藥楊梅」，二是科普博主「耿同學講故事」接連舉報多所高校 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年05月25日
香港網約車政策由「灰色地帶」邁向正式監管的關鍵階段。2025年提交立法會的《道路交通（修訂）（網約車服務）條例 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年05月18日
當全球視線都盯着油價、紅海航線和中東局勢時，北京在制度層面按下了一個重要按鈕：中國商務部依據「阻斷規則」，發布 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年05月11日
你每天看到的世界，到底是現實，還是WiFi訊號？大致上，我們的資訊來自三個「大世界」：1）自媒體世界：YouT ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年05月04日
前兩篇談了物流、資金、訊息和人員的跨境，今天議一下技術跨境。談粵港澳大灣區，最不缺的就是漂亮詞語：協同創新、國 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年04月27日
深圳河兩岸直線距離不足百米，惟對於在深圳工作、在香港居住的家庭，其日常生活所面對的制度成本，遠超這百米所暗示的 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年04月20日
粵港澳大灣區獨特之處不僅在於地理上的高密度城市群，更在於「一國兩制」造就的制度異質及其帶給香港和國家的好處。保 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年04月13日
上周，廣州新機場在佛山高明動工，對改善大灣區多年民航供不應求是件大好事。但需要解決一個問題：中國民航空域緊張， ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年03月30日
本欄上兩篇分別在宏觀層面剖析了中國國企投資拉動模式和「軟約束」的制度性問題，以及民企在消費和製造就業上的貢獻與 ...全文
今日信報時事評論緝步成章王緝憲2026年03月23日
