... 116元。 經濟學者李兆波表示,由於本港大學宿位供應不足,「有些付得起(較高租金)的學生想有較好居住環境和自由 ...全文
... 這場減價潮,經濟學者李兆波表示,以往超市多數透過會員制定價來推出特價,近期加密減價次數,主因是希望藉此收窄跨境 ...全文
... 業界是數萬。經濟學者李兆波近年多次建議由政府收購部分甚至是全數的士牌,涉及的價格約是100億元到少於500億元 ...![]()
... 雙位數升幅。經濟學者李兆波指出,網購大升是因為去年4月基數較低,而且由於本港網購平台成熟及提貨點完善,吸引更多 ...全文
政府剛提交給立法會交通事務委員會有關網約車服務的擬議規管細節,政府和業界就網約車發牌數量上有不同觀點,的士業界 ...全文
... 未至無選擇 經濟學者李兆波指出,Uber先後收購HKTaxi及「飛的」後,本港的士網約平台的競爭對手大幅減少, ...全文
香港幾間航空公司增加燃油附加費,幅度和頻率相當大,不過這不是香港的問題,而是眾多航空公司的問題,特別是亞洲的航 ...全文
... 須累積數據 經濟學者李兆波認為,環聯營運已久,又具經濟規模效益,而平安壹賬通征信剛起步,仍需時累積信貸數據及建 ...全文
... 支援後來者 經濟學者李兆波說,演練收費的差別安排,相信是為支援新入場經營者的發展過程之一。 對於進行演練收費, ...全文
大家也會知道一間企業的收入、利潤和款待水平有直接的關係,水平越高、收入越高,但利潤卻不一定增加,因為成本同樣提 ...全文
西九管理局上月宣布需要作出借貸,特區政府近年也借貸,機管局、海洋公園、中大醫院、不少發展商亦然。借貸是融資的常 ...全文
... 資產配置。 經濟學者李兆波認為,與傳統大孖沙發展商相比,鷹君集團較難自行獲得大量土地開發,以支持集團建屋發展及 ...全文
... 江龍計錯數 經濟學者李兆波表示,一些「老店」存在繼承問題,經營了數十年,子女不肯接手,加上食肆工時長,年長一代 ...全文
... 企淡市奇葩 經濟學者李兆波表示,本港零售業相對飲食業的表現為佳,但近期部分連鎖百貨及超市也見到縮減分店的情況, ...全文
... 」的原因。 結業潮丨李兆波:北上消費網購已成常態 經濟學者李兆波表示,本港零售業相對飲食業的表現為佳,但近期部 ...全文