... )要求美國國防部,把車用電池大廠寧德時代(300750.SZ)列入中國軍事企業清單。理據是寧德時代與中共及其軍 ...全文
... 型帶動的電線需求。「車用電池,對推動銅需求舉足輕重,但為地球未來着想,電池並不是長遠之計。」Bristow認為 ...全文
日本豐田車廠表示,將在2030年底前,在巴西投資合共110億雷亞爾(約173億港元),用於生產新的混能車型。 ...全文
... 非複合材料、新能源汽車用電池料及衝壓件,2022年此四大產品的收入分別為50億、25億、8億及0.5億元(人民 ...全文
... 行業,為研發電動車、車用電池、感應器以及自動駕駛技術,花了不知多少億美元。正因冷門,Monarch研發拖拉機時 ...全文
... 全球需求75%的電動車用電池和75%的太陽能晶圓及電池。薩勒曼積極推動國家未來的能源產能多樣化,因為中國已成為 ...全文
... 投入鋰提煉,因為它是車用電池供應鏈的真正「樽頸」 。 業績公布後,摩根士丹利把特斯拉目標價由220美元降至20 ...全文
... 海表示,有關電動車的車用電池、電芯產業,規劃在高雄建立電池產業鏈,和發產業園區主攻磷酸鐵鋰車用電池,預計於20 ...全文
... 電池開發、儲能技術、車用電池循環再用等。 開發新事業 積極培育人才 資訊發達時代,商社傳統中間人角色只會不斷淡 ...全文
... ),為電池電動車供應車用電池。 豐田目標在2024年至2026年間開始生產電池,把美日兩國的電池產能提高多達4 ...全文
... 闊的機遇,細分行業如車用電池、電動車充電器,以及輸電網絡電氣化等,均有望受惠相關主題。 俄烏兩國的戰爭雖然是一 ...全文
... 15億元。 近期用於車用電池的碳酸鋰價格大升,李斌認為,投機性因素較大,供應和需求之間並沒有那麼大差距,而工信 ...全文
... 2.2%,新能源、汽車用電池產業鏈及醫藥外包等行業出現大規模獲利回吐。 去年炒新能源概念的本港上市中資電力股如 ...全文
... SDI設在西安的合營車用電池生產線尚未受到封城影響。該公司是全球電池企業中最早在中國設立車用電池生產基地,於2 ...全文
全球電動車產業急速發展,車用電池所需的原材料需求殷切,全球第二大礦業公司力拓(Rio Tinto)謀爭一杯羹, ...全文