... 業帶來沉重衝擊,國泰客運及貨運量近月大跌,對數以千計員工失業感到難過,期間一度哽咽。 陳帆指,政府投資國泰目的 ...全文
... 是將2021年公司的客運運力縮減至遠低於2019年的50%。假設現行研發的疫苗證實有效並能於明年夏季成功在全球 ...全文
... 測明年市況逐漸復甦,客運運力也不會超過正常水平的一半,生意難復舊觀。其他重災行業,肯定感同身受。 當然,政府並 ...全文
... 表現亦見跑出,雖然其客運量回升的時間和規模尚未明朗,但其資產質素和財政實力,以及西班牙作為旅遊勝地的持久吸引力 ...全文
... 年暴跌98.1%,乘客運載率下跌48.8個百分點,至24.9%,以可用座位千米數計算的運力則下滑91%,預期今 ...全文
新冠肺炎重創航空業,國泰航空(00293)9月份客運量按年大減98.1%至4.7萬人次,每日載客數目只有156 ...全文
... 旬以來最繁忙的幾天,客運量一直在逐漸增加,但這對擔心疫情的航空業而言很難算是好消息。大型航空公司的行業組織美國 ...全文
... 收市。 3.國泰9月客運挫98% 料明年客運力低於五成 國泰航空(00293)9月載客量按年挫98%,預計今年 ...全文
國泰航空(00293)公布,9月載客量按年下挫98%,預計今年底前僅會營運10%疫情前的客運運力,明年的客運運 ...全文
... 錢率可能會提升;由於客運恢復速度慢,相信國泰無可避免要裁員。該行基於國泰盈利短期內不太可能反彈,加上航線重開時 ...全文
... 裁員不可避免,主要是客運恢復速度慢,維持「持有」評級和6.3元目標價不變。 更多券商分析,請瀏覽本網大行精選。 ...全文
... 9月份內地民航完成旅客運輸量4793.9萬人次,恢復至去年同期的87.5%,其中國內航線完成旅客運輸量4775 ...全文
... 車輛的相關費用;寬減客運大樓包括貴賓室及辦公室的租戶租金;寬免包括旅客輔助服務、商用服務櫃檯及跨境交通營運商的 ...全文