... Wyman指出,美國航空業自2002年低谷達-30%的經營利潤水平起反彈,在15年內穩步向上,經營利潤率從20 ...全文
... 日體育報》預言,法國航空業大罷工,導致客軍無法趕及比賽而取消資格,哈哈哈!撇開MSN不算,數到表現同成績具有指 ...全文
... 該板塊,是否認同美國航空業大環境已經轉變? 另一方面,截至去年第四季,對沖基金經理加大了金融股、工業股、能源股 ...全文
... ,教價值投資人對美國航空業逐漸改觀。 投資者對美航空業改觀 至於Southwest本身而言,上周講到了Sout ...全文
... 間很大,日本的廉航佔航空業僅10%,遠低於歐洲佔40%,而樂桃航空於去年載客量約500萬人次,隨着日本舉行奧運 ...全文
... 空、環保及醫療為主,航空業已在持續增加投資中,並設第二平台,近日當局正考慮修改稅例,至為有利。環保業務已不限於 ...全文
... 開發銷售系統 全球航空業經過多年快速擴張後,利潤空間大不如前,不少航空公司都選擇開源節流、控制成本。王正華認 ...全文
在傳言中央將有政策扶持航空業下,航空板塊帶動A股由低位抽升,配合4G、快遞及手機遊戲等概念拱照,勉強令A股轉跌 ...全文
... ,原因如下: 首先,航空業一直是周期性,能源、勞工、 資本和科技密集(energy, labor, capit ...全文
... 在波音公司工作。後來航空業蕭條迫使許多人搬離,2001年合併後總部遷至芝加哥,於是當地便設有航空博物館。該館展 ...全文
... 溢利增長18.2%;航空業務經營溢利減少8.6%,是因為上一年度有一次保險賠償收益所致。3項服務業務合計經營溢 ...全文
... 不落的畢翁數十年來對航空業退避三舍,合理不過。 無寶不落 「股神」從當年把懷特兄弟跟馬克思相提並論,搖身一變成 ...全文
... 外,皆因畢非德曾狠批航空業無利可圖。 主要基金紛紛在周二限期向美國證交會申報截至上季底止的持倉。自特朗普贏得美 ...全文
... 好時光。特朗普周四與航空業界高層會面後,表示他領導的政府班子將會披露「一些驚人的稅務措施」,即使他未有提到具體 ...全文
... 會議上說,行業整固令航空業走出了數十年的興衰周期,大家應對航空業更有信心。 畢非德副手韋斯勒(Ted Wesc ...全文
... 品徵收重稅等。 中國航空業崛起,對飛機需求量非常大,近年不斷購入波音飛機,並於去年9月表示有意在未來20年購買 ...全文
... .53億元,其中核心航空業務為4年以來首次錄得除稅後虧損7.83億元,燃油對沖則虧損44.9億元。國泰航空昨日 ...全文