... 年是否太嚴。 立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌在電台節目承認,上屆議會審議法例時,確實低估了民間對安全帶 ...全文
... 但風險是轉嫁了給遵守交通規則的行人。 Alchian是金融經濟學家夏普(William Sharpe)(計算回 ...全文
... 解釋,安全帶有助減少交通意外傷亡,原則上支持強制佩戴,但安全帶的設計會否為巴士乘客帶來不便,是另一個問題;他認 ...全文
... 少搭巴士的高人。 各交通工具成本效益有異 私家車的安全帶邏輯很清楚:一上車扣好,坐到落車。你旁邊的人要落車,不 ...全文
... 經常踩滑板上學,減低交通開支。 「我們不知道她當時那麼缺錢。」後母宋丹丹多年後坦言,從報道獲悉女兒的困境時大感 ...全文
... 軚、眼不離路;若出現交通事故,司機亦必須承擔完全的法律責任。 2025年4月,中國電動車公司小鵬汽車(0986 ...全文
... 出,當局正檢討《道路交通(駕駛執照)規例》對駕駛者體檢證明的要求及機制,包括提高申請駕駛執照的視覺能力要求,並 ...全文
警方表示,留意到近日有報道指本港出現「新型碰瓷黨」,即市民車輛與第三方車輛發生交通意外或事故,甚至在沒有碰撞的 ...全文
... 示,佩戴安全帶可減低交通意外中死亡和重傷的風險分別約四成和七成,其他地方例如中國內地、澳洲、英國等早已有在公共 ...全文
... iles),紓緩城區交通擁堵與降低碳排放,亦有效降低了企業物流開支。」她描述:「面對亞太電商需求增長,物流業的 ...全文
2026年01月27日
... 家認清事實,乘搭公共交通工具需佩戴安全帶,在很多國家和地區早已實行多年,包括內地、英國、澳洲及新加坡等,有些更 ...全文
... 會成員。有圈中人說,交通違規,罪不至要剝奪議員頭銜,不過陳家珮或許應先辭去監委會職務,就算未能「止血」,也能先 ...全文
... 市民道歉,並前往警察交通部「自首」。有具法律背景的建制中人認為,香港奉行無罪假定原則,任何人未被法庭定罪之前, ...全文
... 例設計欠周全。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌承認審議時低估民間反應,倡半年後檢討。 江玉歡建議暫緩執行 陳恒 ...全文
... 展看好金融、半導體、交通運輸與航空航天行業,以及新加坡房地產投資信託基金(S-REITs)。 作者為星展香港投 ...全文
... 。 挾戰略地理位置 交通樞紐無可替代 西九龍憑藉無可比擬的地理優勢及四通八達的交通網絡,正迅速崛起為中環以外的 ...全文
今日信報理財投資上市公司卓越大獎20252026年01月27日