... 促轉型。
苟坪在中國電動汽車百人會論壇指出，要聚焦增強企業效率與活力，精準收放權，推動企業完善法人治理結構，優 ...全文
即時新聞中國財經2024年03月16日
... 加快。
侯金龍在中國電動汽車百人會論壇指出，如今造車已進入2.0階段，在這個階段，補能焦慮和里程焦慮仍是影響用 ...全文
即時新聞中國財經2024年03月16日
商務部副部長盛秋平在中國電動汽車百人會論壇表示，下一步將研究降低新能源汽車保險費費率，推動提高新能源汽車社會化 ...全文
即時新聞中國財經2024年03月16日
... 、風能等可再生能源、電動汽車等相關產業互利合作。安方還邀請中方企業在礦業、農業、漁業、製藥、旅遊等領域進行私人 ...全文
今日信報兩岸消息2024年03月16日
中國政府據報已要求比亞迪(01211)、吉利(00175)等電動汽車製造商大幅提高國產車規晶片的採購比例，以減 ...全文
即時新聞中國財經2024年03月15日
... 要求海關對自內地進口電動汽車進行登記等，令投資氣氛略受影響。特別是中國外交部、商務部均對上述事件作出強硬回應， ...全文
今日信報財經新聞神州最前線穆真2024年03月15日
中國商務部新聞發言人何亞東表示，注意到歐盟近日發布條例，要求海關對自中國進口的電動汽車進行登記，中方對此表示高 ...全文
即時新聞中國財經2024年03月14日
《日本經濟新聞》(Nikkei)引述知情人士報道，日產汽車與本田汽車可能在電動汽車領域展開合作，以便更好地與中 ...全文
即時新聞國際財經2024年03月14日
... 礎設施，可再生能源、電動汽車和電池技術等領域。
主權財富基金是幫助中東國家實現收入來源多樣化、減少對石油收入依 ...全文
今日信報時事評論譚岳衡2024年03月14日
中國外交部發言人汪文斌表示，中國電動汽車在全球廣受歡迎，靠的不是補貼，而是通過努力提升質量產能、控制成本，這為 ...全文
即時新聞中國財經2024年03月13日
... 緩的原因是中國仍然是電動汽車的主導市場。年初至今，中國的銷量增長34%，此數據能更好地反映中國市場的表現，因為 ...全文
即時新聞中國財經2024年03月13日
... 績非常滿意；公司出口電動汽車僅兩年時間，對海外業務很有信心。 ...全文
即時新聞中國財經2024年03月12日
... 汽車等「新三樣」（即電動汽車、鋰離子電池及太陽能板）出口及海外倉布局。（d）正積極研究以金融資產投資公司為平台 ...全文
今日信報財經新聞神州最前線穆真2024年03月12日
外電報道，比亞迪(01211)向墨西哥哈利斯科州(Jalisco)派出代表團，考慮在當地建立一家電動汽車工廠。 ...全文
即時新聞中國財經2024年03月09日
... 、自願減排量、飛機、電動汽車充電站、電子提單及財資管理，更有可能發展成新的金融市場基建，作為交易中代幣化現實世 ...全文
即時新聞香港財經2024年03月07日
歐盟委員會將於周四（7日）開始對進口中國電動汽車（EV）進行海關登記，意味着歐盟在完成貿易調查後，若認為中國電 ...全文
今日信報財經新聞2024年03月07日
... 生產和銷售零跑汽車的電動汽車。惟交易仍有待其他市場的批准。 ...全文
今日信報財經新聞簡訊2024年03月07日
... 生產和銷售零跑汽車的電動汽車。惟交易仍有待其他市場的批准。
Stellantis對路透不予置評，路透無法聯繫到 ...全文
即時新聞中國財經2024年03月06日
... 方面，儘管政府對購買電動汽車的補貼減少了40%，但補貼政策仍然繼續。隨着電動汽車日漸普及，鋰電池需求日益增加， ...全文
今日信報時事評論泛舟論章劉炳章2024年03月06日
