... ,主要因為售價下降和新能源車業績虧損所拖累。 恒大預期,去年核心淨利潤約408億元(人民幣.下同),急減約48 ...全文
... ,主要因為售價下降和新能源車業績虧損所拖累。 該行認為,雖然恒大2月合約銷售額按年錄升幅,不過在平均售價按年跌 ...全文
... ,由早前加大對5G、新能源車、特高壓等「新基建」,周五由發改委、商務部等23個部委聯合發布促消費新政,在全球正 ...全文
... 下挫67.1%;至於新能源車銷量則為1.29萬輛,大幅回落75.2%。累計今年首兩個月,乘用車銷量為183.1 ...全文
... 、特高壓、城際高速、新能源車充電站、大數據中心、人工智能、工業互聯網。市場恐慌指數爆升,資產價格失衡,這些板塊 ...全文
... 可採用內地品牌。」 新能源車發展好壞參半 中國已步入汽車社會,新能源動力近年發展迅速,雲維熹認為有好有壞,「以 ...全文
... 下降逾百分之五十四。新能源車龍頭之一的比亞迪(01211),二月賣車僅五千五百零一輛,較去年同期二萬六千八百三 ...全文
... 資者從中擇優而買。 新能源車借補貼踩油 繼佛山此前宣布,要對買車進行補貼之後,廣州近日亦公布要對二手車置換、購 ...全文
... 業互聯網、智慧城市、新能源車、教育醫療等「新基建」,造就昨天A股有二百一十五隻個股漲停的百花齊放格局。 由此路 ...全文
... ,行業可能顛覆。」 新能源車與傳統燃油車只有兩大不同,一是能源供應,由燃油改為電力,二是多了「智能化」及「網聯 ...全文
... 上市場風聞中央會延長新能源車補貼政策,A股進一步上揚,帶挈恒指跌幅收窄,收市僅跌47點。短期的風險仍在於亞洲疫 ...全文
... 月工信部已表示,今年新能源車的補貼不會進一步減少。若稍後中央再推其他促消費政策,相信汽車行業仍可望再次受惠。可 ...全文
... 回穩,但觀看其1月份新能源車銷售按年仍跌75%,意味汽車行業仍充滿競爭,政策炒作空間有限建議抱審慎態度。 反觀 ...全文
... 到內地疫情影響,加上新能源車市場疲弱,估計2020年比亞迪今年新能源車銷量下跌12%,更料上半年會錄得破紀錄銷 ...全文
... 走勢將呈先低後高。 新能源車銷量瀉54% 中汽協預計,上月整體汽車產量178.3萬輛,按年跌24.6%,按月挫 ...全文
特斯拉位於上海的超級工廠近日終於恢復生產,令一眾內地零部件供應商紓一口氣,其中新近獲特斯拉增加訂單的均勝電子( ...全文
... 前的購車熱,也透支了新能源車的需求。按中國汽車工業協會數據,去年全年新能源汽車銷量為120.6萬輛,按年下跌4 ...全文