... 年表現強勁的新能源、電動車電池產業鏈股及半導體股，今年以來都進入較深度的調整。美滙指數下跌，對中國的製造業也不 ...全文
今日信報理財投資信筆攻略習廣思2022年01月14日
... 效益上都有優勢，而在電動車電池及原材料上，中國生產的佔比更高，產業鏈的充足及效率，亦令中國電動車品牌享受更多成 ...全文
今日信報財經新聞2022年01月13日
... 效益上都有優勢，而在電動車電池及原材料上，中國生產的佔比就更高，產業鏈的充足及效率，亦令中國電動車品牌享受更多 ...全文
即時新聞中國財經2022年01月12日
法國政府希望籌集10億歐羅(85.8億港元)新資金，確保電動車電池的生產行業，能獲得穩定的稀有礦物供應。
根據 ...全文
即時新聞國際財經2022年01月11日
... 然比亞迪是中國第二大電動車電池製造商，但仍未實現大規模的對外銷售。然而該行料其刀片電池可能將會很快改變這一狀況 ...全文
即時新聞港股直擊2022年01月10日
... 受惠行業（如太陽能、電動車電池等股票）已經被市場充分認知，估值高企。但同時，在供應鏈的各個環節，還有很多競爭力 ...全文
今日信報理財投資新興智見鄭聞立2022年01月10日
... 該行稱，敏實全球最大電動車電池盒生產商，客戶組合與業務亦分散，目前估值更比A股同業折讓五成，重申「買入」，目標 ...全文
即時新聞港股直擊2022年01月07日
... 安全，而中國似乎主導電動車電池，或導致進一步的緊張局勢，電動車將成為全球供應鏈的瓶頸，重蹈半導體的覆轍。 ...全文
今日信報財經新聞2022年01月04日
... 營三座礦山，以及進行電動車電池必備的有色金屬礦產品貿易。
除私有化消息外，彭博今年8月曾報道，電動車電池生產商 ...全文
今日信報財經新聞2021年12月29日
... 答環節詢問梁小姐：除電動車電池本身暫不環保外，究竟電池充電時之電源是否採用潔淨能源或再生能源？若不是的話，電動 ...全文
今日信報理財投資基金人語龐寶林2021年12月23日
... 業敞口明顯更高，包括電動車電池供應鏈、清潔技術供應鏈、半導體本地化企業等，對受惠於共同富裕發展主題的中小企業也 ...全文
財富管理市場分析2021年12月22日
... 業敞口明顯更高，包括電動車電池供應鏈、清潔技術供應鏈、半導體本地化企業等；對受惠於共同富裕發展主題的中小企業也 ...全文
今日信報理財投資行業微觀吳安瀾2021年12月22日
... 與日本電產合作，開發電動車電池散熱解決方案，配合後者大舉進入電動車電機市場。透過兩間公司技術交流，接觸日本電產 ...全文
今日信報理財投資論盡CEO蔡陽光2021年12月16日
... tive的中國潔能及電動車電池兩個指數表現來看【圖2】，今年累積升幅達40%及52%，恒指則下挫11.88%， ...全文
今日信報理財投資信筆攻略習廣思2021年12月11日
... 產業股，以及電動車和電動車電池等新能源行業。同時，他認為應適時加入必需消費品、電訊及公共事業等防守性股票，以平 ...全文
今日信報要聞2021年12月08日
... 北卡羅來納州興建一座電動車電池廠。
豐田預期，工廠將從2025年起開始製造電池，料將能夠為當地帶來1750個工 ...全文
即時新聞國際財經2021年12月07日
... 全球之冠。稀土是製造電動車電池、太陽能板、風力渦輪機、衞星及武器的關鍵材料，出口價值愈來愈高。
中國出口稀土總 ...全文
今日信報理財投資板塊觀察張予涵2021年12月07日
... 徵收私人土地。
鋰是電動車電池的主要原料，力拓2006年在塞爾維亞西部城鎮洛茲尼察（Loznica）周圍發現大 ...全文
今日信報EJ Global2021年12月06日
... nemann）表示，電動車電池正進入一個新階段，這個階段需要大量資金來建立大規模的生產建設，以追上電動車需求的 ...全文
今日信報EJ Global2021年11月26日
