... 回應,消息指將改為「一年一檢」及引入「可加不減」機制。 按方程式計算 增至41.8元 計算方法由以往審視一籃子 ...全文
... 工資由兩年一檢縮短至一年一檢,並引入「可加不減」機制。 4.佳兆業清盤呈請聆訊再押後至5月27日 外電報道,佳 ...全文
政府短期會公布最低工資機制檢討,本地傳媒引述消息報道,最低工資由兩年一檢縮短至一年一檢,並引入「可加不減」機制 ...全文
... 當局料將同意縮短至「一年一檢」,並以經濟增長及物價指數等因素組成的方程式計算最低工資水平。有商界人士直言,「時 ...全文
... 重申希望爭取政策可「一年一檢」避免滯後。 行政長官李家超日前提到,最低工資委員會已向政府提交研究優化最低工資檢 ...全文
民建聯網上問卷形式訪問逾420人,約九成市民同意最低工資改為「一年一檢」,83%人支持採用經濟和收入數據等客觀 ...全文
... 「兩年一檢」縮短至「一年一檢」,香港中華廠商聯合會表明反對,該會會長史立德認為,一旦引入過分頻繁和「機械式」的 ...全文
... 「兩年一檢」縮短至「一年一檢」,對此廠商會並不認同,因為每次檢討都涉及繁重的行政工作,並可能引起「漣漪效應」, ...全文
... 70歲降至65歲,須一年一檢,拒交報告可被「釘牌」,70歲或以上司機續牌時要檢查聽力和肌肉反應,且要呈報指明疾 ...全文
... 羅淑佩表示,會再審視一年一檢的要求。她又指出,當局曾經考慮由公立醫院提供司機體檢服務,但公營醫療服務需求殷切, ...全文
... 六十五歲,並且收緊至一年一檢;私家車司機維持不變,即七十歲或以上可一年或三年一檢。署方亦建議修訂《道路交通(駕 ...全文
... 至65歲,並收緊至「一年一檢」,如司機拒絕提交驗身報告,運輸署署長有權暫停其駕駛執照,確保道路使用者的安全。 ...全文
... 檻據悉收緊至65歲 一年一檢 運輸署正檢討司機體格證明安排;據了解,商用車司機續牌體檢門檻收緊至65歲,並改為 ...全文
... 歲降至65歲,並改為一年一檢,體檢項目亦將標準化,包括指明需檢查聽力和肌肉反應等。 今年3月北角炮台山道一名8 ...全文
... 勞顧會要求最低工資「一年一檢」追及通脹。 特首稱續與勞資溝通達雙贏 李家超稱,勞工是社會生產力的重要元素,他 ...全文