... 。《藍圖》充分體現「基建先行,創造容量」的規劃方針,釋放運輸基建沿線的發展潛力。 張仁良指出,一如既往,交諮會 ...全文
... 一項推一項,以與道路基建先行連繫,並與現有主幹道接連,作為分流作用。 另外,當局認為日後完成興建交椅洲人工島和 ...全文
發展局局長甯漢豪在立法會回應議員質詢時表示,北部都會區是香港未來發展的新引擎,以「產業帶動、基建先行」為主軸, ...全文
... 標深信都市發展,必須基建先行,因此對加推兩鐵一路的建議十分支持。不過,啟德單軌鐵路的無疾而終實在前車可鑑,所以 ...全文
... 進取,以「產業帶動,基建先行」的北都更是重中之重的發展項目,政府必須轉守為攻,把握機遇,主動在北都四區創造有「 ...全文
... 規劃會以「產業帶動,基建先行」為主軸,涉及產業有創科、現代物流、環保、建造、漁農、醫療/生命健康科技/中醫藥、 ...全文
... 為,政府必需貫徹落實基建先行,加快包括北環線及相關鐵路支線工程的進度,以提升北部都會區內不同區域以至與深圳的交 ...全文
... 規劃會以「產業帶動,基建先行」為主軸,成為香港融入國家發展大局的重大節點。北部都會區將分為四大區域,由西至東分 ...全文
... 規劃會以「產業帶動,基建先行」為主軸,成為香港融入國家發展大局的重大節點。 人工島擬引投資者參建 恒地(000 ...全文
... 輸的同時,充分體現「基建先行,創造容量」的規劃方針,釋放運輸基建沿線的發展潛力,並加強與大灣區其他城市的連繫, ...全文
... 規劃會以「產業帶動,基建先行」為主軸,成為香港融入國家發展大局的重大節點。 他表示,政府於短期內公布《北部都會 ...全文
... 人指出,政府一直以「基建先行」及「創造容量」的規劃方針推動運輸基建項目。古洞站屬於北環線第一期,是落馬洲支線上 ...全文
... 府作出進一步解說。 基建先行是政府近年採納的發展原則。區內鐵路線及鐵路站的規劃及落成時間,對創科用地的使用及價 ...全文
新發展區基礎設施投入使用時間,直接影響其所服務範圍內房屋及經濟等用地的利用及地價。「基建先行」及「創造容量」是 ...全文
... 「熟手」的土地規劃、基建先行,但北部都會區要成功,遠不止於此。參考深圳、上海等地的經驗,科技產業的成功,第一個 ...全文
... 指,政府一直提倡以「基建先行」及「創造容量」的規劃方式推動運輸基建項目,以釋放主要運輸基建沿線新發展區的發展潛 ...全文
... 建設施的發展理念是「基建先行」、「創造容量」,有助釋放沿線周邊地區的發展潛力和改善市民生活環境,並增強經濟發展 ...全文
... 濟效益。 他續稱,「基建先行」、「創造容量」是政府大力發展運輸基建的方向,這有助釋放沿線周邊地區的發展潛力和改 ...全文