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港鐵交沙中線評估建議

... 安全,釋除公眾疑慮。路政署回應指周五下午收到港鐵的全面評估策略建議。   ...全文

今日信報獨眼香江城市天眼2018年11月24日

政府將審核港鐵紅磡站策略建議

有關沙中線紅磡站擴建工程的問題,路政署於今日下午收到港鐵的全面評估策略建議。 由於港鐵未能提供足夠的實際建造紀 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年11月23日

田北辰形容港鐵企業囂張 公眾失信心

... 總裁,又建議政府應將路政署轄下的鐵路拓展署地位提升,與路政署看齊,直接向運輸及房屋局滙報,並因應鐵路事宜,協調 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年11月21日

陳帆:政府目前無意回購港鐵

立法會辯論有關重整港鐵公司管治的議員議案,運輸及房屋局局長陳帆表示,現時路政署轄下的鐵路拓展署有專責分部監察沙 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年11月21日

逾半無障礙設施遲遲未落成

... 你做得慢。」 顏建議路政署擴大資源盡快落實計劃,政府應放寬門檻,讓房委會、運輸署等非路政署擁有的政府行人天橋也 ...全文

今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年11月12日

顧問報告促兼驗紅磡站南北走廊

... 披露港鐵本月15日向路政署提交紅磡站東西走廊月台層板的結構安全測試方案,只提出鑿開月台層板頂部6個及底部4個位 ...全文

今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年10月25日

沙中線顧問團倡額外查驗紅磡站南北走廊

... 於今年10月15日向路政署提交核實部分東西走廊月台層板的方案。由於方案明顯未能符合上述全面評估策略的要求,因此 ...全文

即時新聞香港財經2018年10月24日

羅智光:確保延長產假在政府部門順利推展

... 的基礎建設。運輸署、路政署、入境處、海關、消防處和警務處等,在大橋開通的準備工作上付出不少心力。 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月23日

港鐵承認6月紅磡站調查報告有錯誤

沙中線紅磡站工程調查委員會第二日進行公開聆訊。港鐵代表律師承認,港鐵在今年6月向路政署提交的紅磡站工程報告有錯 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月23日

港珠澳橋里程碑

... 質疑人工島「飄移」;路政署否認,但承認從施工起,香港口岸人工島填海地上錄得不同程度的移動,最多達6至7米。 ...全文

今日信報政壇脈搏港珠澳橋通車2018年10月23日

披露涉案資料 或會藐視法庭

聆訊昨日剛展開,同日《明報》報道引述屋宇署2015年向路政署鐵路拓展處發出的「不合格摘要」及相關官員電郵記錄, ...全文

今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年10月23日

紅磡站工程調查委員會首日公開聆訊

... 港鐵及運輸及房屋局、路政署、發展局及屋宇署等4個部門作證。 調查委員會由前終審法院非常任法官夏正民擔任主席,另 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月22日

路政署:建港珠澳大橋採取了4種施工方法

港珠澳大橋下周三(24日)正式通車,路政署工程師潘凱怡表示,興建與大橋相關的一公里觀景山隧道時,採取了4種施工 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月20日

立會議員今早視察港珠澳大橋

... 出改善建議。 此外,路政署、運輸署、入境處及海關等政府部門,亦有派人到場講解各項設施的運作。 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月20日

禮頓涉擅刪紅磡站77連續牆鋼筋

... 造。據紀錄,屋宇署與路政署轄下的鐵路拓展署當時亦收到報告獲悉事件。 運輸及房屋局局長陳帆周五出席立法會交通事務 ...全文

今日信報獨眼香江城市天眼2018年10月20日

港鐵大腦中風

... 量「消失的螺絲頭」,路政署署長鍾錦華直斥對管理層失去信心,運輸及房屋局局長陳帆要求港鐵立即解除管理人員職務,並 ...全文

今日信報副刊文化嚮往發呆林創成2018年10月19日

路政署要求港鐵檢視紅磡站月台層板安全

運輸及房屋局向立法會提交的文件顯示,路政署已去信要求港鐵檢視沙中線紅磡站月台層板有否安全問題,工人可否在其上方 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月16日

港鐵允鑿開紅磡站石屎

... 測試。運輸及房屋局、路政署及屋宇署周一下午4時許收到港鐵提交的首階段報告,稱會嚴謹檢視,如需要會要求港鐵補充資 ...全文

今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年10月16日

無緣今年政府工程

... 估值約57.6億元;路政署的中九龍幹線兩份主要合約也在年底截標,總造價達423億元。禮頓、中國建築、三星及新昌 ...全文

今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年10月09日

踏入高鐵年代之教訓與建議(上)

... 賠上。負責監管港鐵的路政署察覺工程一直延誤,竟然沒有向外通報,也沒有任何實質行動,只是等着爆煲,實在難以理解。 ...全文

今日信報時事評論熊永達2018年10月05日

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