... 動產生的間接排放）的碳排放數據，以及氣候相關情景分析。
兩年過渡期是否足夠惹關注
就港交所最新建議的ESG氣 ...全文
今日信報財經新聞ESG專題2023年11月15日
... ，供應鏈「範圍三」的碳排放量佔比達八成，這議題關乎下一代生活環境，但也要重視這一代福祉，她舉例，鋰電池中含有稀 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月15日
碳排放權交易市場（以下簡稱「碳市場」）旨在利用市場機制，控制和減少溫室氣體排放，是實現「碳達峰、碳中和」目標（ ...全文
今日信報時事評論龍虎山下何國俊2023年11月15日
... 電量九成及製造逾六成碳排放，減少建築物碳排放是首要工作，持份者一直物色方法令房地產業深度脫碳，目前業界正關注如 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月15日
... 電、慳紙、減少污染和碳排放，但他認為單靠慳，無法實現碳中和或淨零碳排放，要做到真正可持續發展，必須借助科技去驅 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月15日
港交所（00388）計劃自2025年起，要求上市公司披露範圍3的碳排放數據，並就此給予兩年過渡期。儘管有關要求 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月15日
... 出，中國佔全球二氧化碳排放總量約28%，市場龐大，自2021年起中國碳市場擴大至全國規模，目前正持續轉型中，碳 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月15日
... 慳紙、減少污染、減少碳排放，但單靠慳，其實是無法令現今社會實現碳中和或淨零碳排放，要做到真正的可持續發展，必須 ...全文
即時新聞香港財經2023年11月14日
... 施，建立覆蓋當地企業碳排放數據的碳賬戶系統，拿出輔導當地企業編製轉型計劃的指南。河北、上海、新加坡等地也在編製 ...全文
今日信報理財投資金融協會馬駿2023年11月14日
... 項目，會加入可持續和碳排放元素，在建築設計、社區發展基建和智慧出行等着手，利用可持續發展設計模式，防止社區受極 ...全文
即時新聞時事脈搏2023年11月13日
... 巴，都定下全面使用零碳排放新能源巴士的願景。然而，目前電動和氫能這兩款新能源巴士，在技術成熟度和適應本港環境方 ...全文
今日信報財經新聞科網人語方保僑2023年11月13日
... 用電動賽車作賽，減少碳排放。
港燈客戶服務總經理蔡偉民表示，透過「智惜用電建築工地」服務，大會從港燈電網取得供 ...全文
今日信報財經新聞中環解密凌通2023年11月13日
... 共可減少100萬公斤碳排放量，相當於4.35萬棵樹一年的二氧化碳吸收量。
中國工商銀行(亞洲)高級業務總監暨金 ...全文
即時新聞時事脈搏2023年11月11日
... 中國及印度等較大型的碳排放國家不支持有關目標。根據聯合國氣候大會慣常做法，能源效益承諾須由全部逾190個國家支 ...全文
即時新聞國際財經2023年11月11日
... 小時以上。在近年減少碳排放的環保運動下，特乎普歐明顯並非合適比賽場地。最近，大溪地的當地人進行網上聯署，反對在 ...全文
今日信報副刊文化寰宇體壇阿童木2023年11月10日
... 海召開，會議以「建設碳排放權交易市場，推動實現碳達峰碳中和」作為主題。在政策支持下，內地新能源行業的比重持續增 ...全文
今日信報理財投資滬深港日誌譚曉涵2023年11月10日
... 已具備能源效益可減少碳排放，平台上亦有解決方案可協助用戶進行環保工作，例如降低垃圾徵費實施後的相關開支。
許 ...全文
今日信報財經新聞ESG專題2023年11月08日
