... 布詳情。 立法會議員張欣宇表示,鐵路系統設施接近50年的設計壽命,現已使用40多年是合適時間更換,今次只涉及4 ...全文
... 作補償。 立法會議員張欣宇認同工程具迫切性,「今次安排比較好,因工程喺星期日,維修車站又係轉車站,有其他線可替 ...全文
... 香港新方向立法會議員張欣宇表示,早前與港鐵會面了解工程背景及維修安排,認同維修工程有迫切性,「應做,必須要而家 ...全文
... 玉歡外,「A4」聯盟張欣宇及新思維狄志遠亦就T4申請投反對票。事隔兩天,江玉歡昨在Facebook撰文稱:「我 ...全文
... 」。 狄志遠江玉歡張欣宇反對 T4幹道於2004年首次估價約6億元,今年因造價急升至71.6億元觸發爭議,當 ...全文
... 江玉歡、香港新方向的張欣宇及新思維的狄志遠。 運輸及物流局在社交網站表示,局長林世雄感謝議員支持通過T4主幹路 ...全文
... 保留的香港新方向議員張欣宇昨建議,集中資源加快興建沙田繞道,工程完成前,可通過電子道路管理等手段,引導私家車減 ...全文
... 流局昨回覆新界北議員張欣宇查詢時透露,若假設營運期為40年,推算T4所帶來的經濟內部回報率將「不少於6%」。張 ...全文
... 新界北議員A4聯盟張欣宇稱,有待局方回應其對於項目的收益數據才作決定,強調若效益低甚至無法回本,便不會支持; ...全文
... 工程效益的新界北議員張欣宇指出,據其了解,造價將一如傳言減少2億至3億元。 運物局今補交討論文件 運輸及物流局 ...全文
... 回復正常。立法會議員張欣宇昨稱,雖然道岔故障屬常見,但一天內分別影響早晚繁忙時間服務屬罕有,政府應調查。他指出 ...全文
... 回本」。 立法會議員張欣宇上周五在Facebook專頁撰文,希望當局提供T4主幹路的回報率指標。 每公里造價與 ...全文
... 音設施物料等。 議員張欣宇向傳媒談及,政府計劃下月重新提交財委會審議,他要求政府進一步提供數據,研究有否可再調 ...全文
... 求當局善用科技解決;張欣宇認為現階段應重點提升社區回收配套,政府宜每月向市民提供一定數量指定垃圾袋,讓他們習慣 ...全文
... 及挑戰。 香港新方向張欣宇表示,無論根據新或舊的票價調整機制,今年度都是加3.09%,同時反而舊方程式下,港鐵 ...全文