... 減碳策略,是以藍圖「零碳排放.綠色宜居.持續發展」為願景,當中提出推廣綠色建築為一大應對氣候變化和實現碳中和的 ...全文
... 業在2050年實現淨零碳排放的目標。今年1月1日,歐盟實施新規例,在2025至2050年間逐步提高歐盟機場使用 ...全文
... 產,而且從一開始就是零碳排放。 GSK兩年前已落戶生產 新加坡經發局主席方章文表示,新加坡歡迎阿斯利康在當地的 ...全文
... 後,可為香港輸入更多零碳能源;集團將按照2024年至2028年的發展計劃繼續投資供電系統,配合港府在基建和房屋 ...全文
... 後,可為香港輸入更多零碳能源。集團將按2024年至2028年的發展計劃繼續投資供電系統,配合港府在基建和房屋的 ...全文
... 成員更好籌得資金邁向零碳目標。在過程中,亞開行應更充分利用私人資本市場的力量,引導資金支持綠色和轉型項目。 陳 ...全文
... 為香港提供高度可靠的零碳能源。公司於內地的可再生能源資產在發電量和盈利方面表現穩健。與此同時,公司正在加速擴大 ...全文
... 定政策和法規,資助淨零碳排放的經濟轉型,並應對與氣候相關的風險。各公司亦已開始評估相關實體及轉型責任和機遇。銀 ...全文
今日信報理財投資CFA投資視野David von Eiff2024年05月03日
... 廠停止興建,天然氣和零碳發電源逐漸取代煤炭,2022年人均碳排放量從6.2噸降至4.55噸。 他又提到,國家力 ...全文
... 爾蘭於2050年達至零碳的目標作出貢獻。 大和早前認為,相比其他城市燃氣分銷商,長建的股息率較具吸引力,如果能 ...全文
... ,則有助他們在轉型至零碳社會時減少依賴中國。 改良電池設計 提升再造關鍵 目前已有初創企業研究改良鋰電池,當中 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 信觀點2024年04月13日
... 排,電動車才可能真正零碳。 這代表在不同地方駕駛電動車,涉及的碳排量也會不同,關鍵因素是當地採用哪種方式發電。 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 再生能源2024年04月13日
... 稱,面對2050年淨零碳排放目標,業界之間、企業與政府之間,仍需要高度合作,期望市場最終能在氣候變化的危機中尋 ...全文
... 稱,面對2050年淨零碳排放目標,業界之間、企業與政府之間,仍要高度合作與協作,期望市場最終能在氣候變化的危機 ...全文
... 和使用綠色氫能,配合零碳發電。 鄭祖瀛此行亦率團參觀三菱重工旗下三菱電力(Mitsubishi Power)位 ...全文