... 外界揣測。
聞港興建三跑感欣慰
林鄭月娥昨晚在北京會見傳媒時未有具體回應，僅指習近平去年訪港亦曾到大橋香港連接 ...全文
今日信報要聞2018年10月24日
... ，故以填海方式興建「三跑」，習近平對此感到安慰。
對於在開通儀式上與習近平並肩前行，林鄭月娥回應稱，無特別解讀 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月23日
政府提出「明日大嶼」填海造地1700公頃，砂石填料不足問題引起關注。據傳真社報道，廣西打算向三跑填海工程供應海 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月22日
... 保育方案；興建機場第三跑道時，亦曾經與環保人士商討補償海洋保育的工作。
林鄭月娥又稱，有些意見認為香港已有足夠 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月13日
... 屬合理付出；目前機場三跑及東涌新發展區填海合計也有近800公頃，在交椅洲填海1000公頃在能力上可行，而喜靈洲 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月12日
... 策略的重要部分，其中三跑道系統項目，將有助機場提升運力至年客運量達1億人次，貨運量則可達每年900萬公噸；而S ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月10日
... 對這項計劃，以機埸第三跑道填海為例，650公頃土地的填海費用高達1400億元，而「明日大嶼」需要填海1700頃 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月10日
... 交發展方案。連同機場三跑系統、位於南貨運區的高增值物流中心、航天城發展項目、以及剛獲機管局收購私人權益的亞洲博 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月10日
... 中包括多項工作，除了三跑道系統之外，還有房屋發展、中九龍幹線及龐大的醫院發展計劃等。而未來十年，政府在基建的總 ...全文
今日信報理財投資經濟3.0徐家健2018年10月09日
... 7日曾在此欄討論「第三跑道」的建造方法。日本東京羽田機場的第四跑道（又名D-跑道）局部採用鋼台技術來代替填海， ...全文
今日信報時事評論建築思話許允恒2018年09月29日
... 現水浸的風險；而機場三跑道系統的設計也考慮到聯合國氣候變化專門委員會於2014年就氣候變化，及潛在海平面水位上 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年09月06日
... 浸的風險。而設計機場三跑道系統時，亦已考慮到聯合國就氣候變化及潛在海平面水位上升的建議。
此外，當遇上緊急狀況 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年09月05日
... 。
以近年機場進行的三跑道系統工程為例，機場管理局稱在設計時有考慮到氣候變化委員會就海平面上升的推算。其中，海 ...全文
今日信報時事評論智經研究中心2018年09月04日
... 東北發展計劃和機場第三跑道，已相繼打破高鐵的造價紀錄。
展望未來，作為《香港2030+》和「土地大辯論」焦點的 ...全文
今日信報時事評論鄒崇銘2018年09月03日
... 鐵，以及興建中的機場三跑道系統，將為本港連繫世界各地注入新動力。 ...全文
今日信報財經新聞2018年08月16日
... 壽命只有約15年，若三跑落成時因系統不可靠而未能達到預期效益，會對不起香港人。 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年08月15日
... ，例如機管局曾建議為三跑融資發行「綠色債券」，客運大樓設計上會融入環保及可持續發展元素，包括引入環保採光和節能 ...全文
今日信報時事評論楊夏至 林芷筠2018年07月23日
