... 02333)為代表的汽車行業,和以碧桂園、世茂(00813)為代表的房地產行業,各有7家企業進入百強。 總部北 ...全文
... 張,以及國內外新能源汽車行業的增長所推動。 管理層預期,新能源汽車市場未來將出現幾倍增幅,這亦是金力永磁重點發 ...全文
... 單增長帶動,尤其是在汽車行業。第四季的新訂單表現強勁,是自2018年以來表現最佳的第四季。新產品推出加上從新冠 ...全文
... 至5年的投資主軸,因汽車行業由汽油轉向電動的大方向難以逆轉,電動車公司能長期受惠。 債券投資上,渣打看好歐美高 ...全文
... 可能會在整個明年影響汽車行業,行業需要指望政府提供支援措施。 累計今年首11個月,英國汽車產量不到80萬輛,較 ...全文
... 成多。他預期,新能源汽車行業可望高速發展,公司近期與比亞迪(01211)達成合作協議,將為對方供應專用於生產電 ...全文
... 化工具,協助提升整體汽車行業生態圈。 香港電訊商業客戶業務方案及市務主管吳家隆稱,期待與英之傑繼續攜手加速汽車 ...全文
... 明確時間表。未來智能汽車行業將不再單純是拼電池續航力的機械產業,而是更需要訊息產業和技術開發的配合,從事智能家 ...全文
... 行業產量下降逾6%,汽車行業產量包括交通運輸設備下降逾3%,電腦和電子產品產量則下降逾1%。 該行預計,能源、 ...全文
... 都是約70至80輛。汽車行業也是波蘭第二大產業。大眾、FCA、戴姆勒和豐田等世界領先的汽車製造商在波蘭都設有生 ...全文
... 客戶中,按行業區分,汽車行業的佔比達30%至40%;通用設備加工、模具等在30%以上;航空航太、船舶及重工等佔 ...全文
... 延長。這些趨勢可能在汽車行業最為明顯,這歸咎於半導體短缺導致該行業現時的產能只佔其總體產能的72%,遠低於該製 ...全文
... 延長,有關趨勢可能在汽車行業最為明顯,這歸咎於半導體短缺導致該行業現時產能只佔總體產能的72%,遠低於該製造業 ...全文
今日信報理財投資宏觀分析Karsten Junius2021年11月29日
... awes表示,英國的汽車行業有韌性,但隨着部分最大的市場疫情再度升溫,全球供應鏈緊繃甚至斷裂,保持行業運作的挑 ...全文
... 團總經理馮興亞表示,汽車行業碳中和最大的壓力在於消費者的使用過程,廣汽將通過碳交易等形式,鼓勵用戶參與減碳獲得 ...全文
... 發表報告,表示對中國汽車行業明年至2025年的展望更為樂觀,預料明年中國本土汽車品牌於乘用車市場的佔有率將按年 ...全文