... 部分行業如新能源、鋰電池等出現產能過剩,故內地今年經濟增長或放緩至4.7%,當地進一步放寬貨幣政策空間有限。 ...全文
... 華城ARICELL鋰電池廠全面停工,以防廠內發生同類事故,另有3名人員涉嫌違反《產業安全保健法》和《重大災害處 ...全文
... 騰勢,這些品牌不僅在電池續航里程、充電速度等方面取得突破,更在智慧駕駛、車聯網等前沿科技領域展現了強大的創新能 ...全文
... 包括全球最大的電動車電池製造商寧德時代,持股3.04%。其他主要股東還有民生股權、華鼎資本及三六零安全等等。 ...全文
... 中國生產的電動車、鋰電池、太陽能產品等保障國內需求,同時豐富國際市場供應,緩解世界通脹壓力,為全球應對氣候變化 ...全文
南韓京畿道周一發生大火的鋰電池廠,昨日再發現一具屍體,令死者增至23人,央視報道當地警方已立案調查工廠5名負責 ...全文
中國外交部發言人毛寧在例行記者會表示,南韓京畿道華城一家電池廠昨日發生重大火災,造成23人遇難。初步判斷,遇難 ...全文
... 中國生產的電動車、鋰電池、太陽能產品等保障國內需求,同時也豐富了國際市場的供應,緩解世界通脹壓力,為全球應對氣 ...全文
... 克蘭援助基金。 南韓電池廠起火 遇難中國公民增至19人南韓京畿道華城市電池工廠火災事件,截至當地時間周一下午5 ...全文
... 國進口電動車及電動車電池徵收新的關稅。 方慧蘭表示,諮詢期於7月2日開始,為期30天,希望收集外界意見,以確定 ...全文
... ,刪減逾100項涉及電池生產的流程,減少52種車身配件及逾500項零件,從而減省每輛車的原材料成本35%。 斯 ...全文
南韓京畿道一間鋰電池工廠大火,至少22人死亡,包括20個外國人,另外8人受傷,有1人下落不明。環球網引述中國駐 ...全文
南韓京畿道消防災難本部通報,截至當地時間今日下午5時55分,京畿道華城市電池工廠火災死亡人數已增至22人。 內 ...全文