... 大調查範圍,甚至窺探中國新能源汽車技術的內幕。 歐委會要求中國企業詳細提供電池原料的組成,以及有關原料的供應商 ...全文
... 倡議,造謠供需兩旺的中國新能源汽車產能過剩等方方面面,這種做法體現不了美國的強大能力,只能暴露出其霸權和偽善。 ...全文
... 模組業務方面,丘鈦與中國新能源汽車出貨數量前十大汽車品牌當中的7個,建立了業務合作關係,並與多家歐美及中國領先 ...全文
... 全會聚焦現代化 近年中國新能源汽車發展步伐迅速,「股神」畢非德早已看好龍頭企業比亞迪(01211),三大造車新 ...全文
中國新能源汽車在巴西市場熱銷,根據乘聯會數據顯示,中國4月對巴西純電動和插電式混合動力汽車出口按年飆升13倍, ...全文
... 。據統計,2023年中國新能源汽車銷量突破940萬輛,位列全球第一,滲透率超過35%,標誌着我國新能源汽車產業 ...全文
... ,歐洲委員會已完成對中國新能源汽車的政府補貼調查,初步結論是有證據顯示政府補貼會危及歐洲的汽車業,市場估計未來 ...全文
... 多名員工。長城汽車是中國新能源汽車在歐洲總部關閉的第一家。據報道,長城汽車歐洲業務將移交內地部門負責,目前有1 ...全文
... 技術積累的見證,更是中國新能源汽車發展的重要里程碑。 據悉,比亞迪將於5月28日發布其第五代DM技術,這項技術 ...全文
... 技術積累的見證,更是中國新能源汽車發展的重要里程碑。另外,比亞迪第五代DM技術即將於5月28日發布。 比亞迪品 ...全文
... 炳鋒表示,美國誇大了中國新能源汽車行業產能過剩和所謂國家安全擔憂,是典型的貿易保護主義,新能源產業是人類共同創 ...全文
... 長付炳鋒表示,美國對中國新能源汽車行業產能過剩和所謂國家安全擔憂進行誇大,是典型的貿易保護主義。 付炳鋒稱,新 ...全文
... 市場暫時無望,歐盟對中國新能源汽車公司的態度亦愈來愈不友善。中國國內市場一年比一年擁擠,日本消費者對電動車的熱 ...全文
... 大訂單。 (三)面對中國新能源汽車海外滲透率日高,相關的貿易摩擦可能性亦隨之上升。繼此前蔚來(09866)、理 ...全文
... 供應端看,2023年中國新能源汽車產量944.3萬輛,按年增長三成。行業數據顯示2024年僅比亞迪、華為旗下問 ...全文
... ,各方面分析均估計,中國新能源汽車大寒將至。 不過危中有機,中國新能源汽車行業中,包含多元的發展模式。最受市場 ...全文