... anna有機會升官,立法會交通事務委員會主席陳恒鑌大表贊同,因Rosanna肯面對公眾,解答政策時不轉彎抹角。 ...全文
立法會交通事務委員會,討論當局建議收緊年長商用車司機的體格證明要求,提出體檢年齡由70歲降至65歲,並改為要每 ...全文
... ,本周五(十九日)交立法會交通事務委員會討論,建議把的士、小巴等等商用執照司機續牌體格檢驗年齡由七十歲降至六十 ...全文
... 。 收緊至每年一檢 立法會交通事務委員會本月19日開會討論收緊商用車司機續牌門檻,包括要求體檢的年齡降至65歲 ...全文
... 情況,逐步提升數額。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為,開放初期設配額的做法合適,可讓司機適應運作,希望日後本 ...全文
... 物流局和運輸署終於向立法會交通事務委員會提交文件,建議修改《道路交通(安全裝備)規例》,把乘客必須佩戴安全帶的 ...全文
... 回贈」被新計劃取代,立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為,新做法令人以為會有較多好處,但實際與過往差不多,意義不 ...全文
... 度甚或拒絕申請。 立法會交通事務委員會會議周五討論5間專營巴士營辦商的加價建議。根據討論文件,5間巴士公司為 ...全文
... 政府正考慮有關申請,立法會交通事務委員會將於周五討論,部分議員對此表示憤怒。 運輸及物流局最新文件顯示,九巴擬 ...全文
... 平及公眾負擔能力。 立法會交通事務委員會會議周五將討論有關申請。 九巴、城巴新巴和新大嶼山巴士前年獲批逆市加價 ...全文
... 0歲司機多達七八成。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌謂,若限制司機年齡或縮短續牌時間至一年,均恐進一步減少司機數 ...全文
... 括增加緩衝硬件等。 立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示,當局應加強司機的體檢,提高乘客信心,又認為續牌體格證明 ...全文
... 約聘請想續任員工。 立法會交通事務委員會主席陳恒鑌稱,「易通行」實施過程無疑給人倉卒感覺,延期是負責任做法,他 ...全文
... 流局於11月25日的立法會交通事務委員會會議表示,政府有責任確保將該等股息審慎用於適當的地方,並未計劃把股息專 ...全文
... 等,強化過海交通。 立法會交通事務委員會委員陳恒鑌說,對新方案能否達致分流效果持懷疑態度,認為私家車使用西隧過 ...全文
... 當局將於今年12月向立法會交通事務委員會提交建議,方案計劃明年2月在立法會首讀,期望於暑假前完成立法。 此外, ...全文