... 銷售中分成,實屬智取中國電動車市場的英明之舉。另筆者認為,奧立仕作為香港公司更有優勢,因可享有CEPA免除25 ...全文
... 一,甚至超越美國。 中國電動車的種類、規模,更是無孔不入:除了私家車,還有市民用作代步的電動滑板車、平衡車、電 ...全文
... 01211)、榮威等中國電動車廠一直獲內地政府補貼及支持。如今Tesla即將進駐上海,令當地市場競爭更趨激烈。 ...全文
今日信報財經新聞StartupBeat 創科鬥室2017年10月24日
... 馬上刺激比亞迪銷情。中國電動車上半年不過賣出20萬輛左右,比亞迪雖然排第一,但相對轎車千多萬輛的銷量,電動車不 ...全文
... 持高增長,2016年中國電動車銷量達到65萬輛,世界排名第一。 隨着電動車技術趨於成熟,市場有望迎來爆發性增長 ...全文
... 車廠估值不如零件商 中國電動車產量全球最高,某程度是受到官方壓力。受制於北京政府的規範,每家內地車廠都要生產某 ...全文
今日信報理財投資THE LEX COLUMN2017年07月07日
... 所改善,加上該公司為中國電動車市場的領導者之一,故此亦應可受惠於業內的任何整合活動。鄭州宇通客車的現金流與資本 ...全文
今日信報理財投資市場觀點Charlie Awdry2016年11月15日
... 港交所主板上市,作為中國電動車行業第一家在香港上市的公司,雅迪自然有其過人之處。2015年,雅迪電動兩輪車的收 ...全文
作為中國電動車行業的領頭公司,雅迪電動車的品質首屈一指。除了著重產品品質,雅迪同樣希望給予顧客難忘的消費體驗。 ...全文
... 性,該公司澄清指受惠中國電動車市場快速增長,去年集團實現銷售額約178億元人民幣,各主要業務的銷售額均錄得大幅 ...全文