... 車,備受關注的廣深港高鐵香港段工程,通車日期維持2018年第三季,但營運權及「一地兩檢」問題仍未解決;沙中線超 ...全文
今日信報財經新聞財經大事回顧20162016年12月30日
... 過100億元,廣深港高鐵香港段「一地兩檢」問題仍未解決。 貶值持續 CNY瀕跌穿7算 人民幣今年持續貶值,離岸 ...全文
今日信報財經新聞財經大事回顧20162016年12月30日
... 宣傳工作,亦有份參與高鐵香港段「一地兩檢」問題與特區政府的研討。 劉兆佳稱,看不出是次港澳辦人事調動有特別政治 ...全文
... ,曾經參與商討廣深港高鐵香港段「一地兩檢」事宜。有分析指出,跟王光亞同樣出身於外交系統的宋哲,有機會在日後接替 ...全文
... 目方面,港鐵與政府就高鐵香港段項目的額外撥款所簽訂的「高鐵香港段協議」,為推展該項目踏出了重要一步。經獨立股東 ...全文
今日信報理財投資傑出上市公司巡禮20162016年11月30日
... 至近1000億元,較高鐵香港段更貴,成為本港最昂貴的鐵路項目。 張炳良指出,港鐵方面指工程面對多個變數,例如土 ...全文
... 心區,距離未來廣深港高鐵香港段總站亦只需要約10分鐘車程,未來的升值潛力必定高人一等。賣方就發展項目指定的互聯 ...全文
... 去年底卸任前,廣深港高鐵香港段工程延誤超支事件仍未平息,他說現已不在其位,不宜再作評論,卻重申港鐵無刻意隱瞞, ...全文
... 港島線東段、沙中線及高鐵香港段(委託管理),其中觀塘線延線(黃埔站及何文田站)將於10月開通,南港島線東段20 ...全文
... 商討。 截至6月底,高鐵香港段項目已完成81.5%,完成度較去年底增加5.5個百分點,維持預期2018年第三季 ...全文
... 率並不算高。 被問到高鐵香港段出現延誤、超支,是全球最貴的鐵路項目之一。馬時亨指出,當初政府與港鐵共同決定全程 ...全文