... 造的新型飛機可能改變航空業經營模式。Boom成立於2014年,目前正在設計飛行時速達到1.7倍音速、使用可持續 ...全文
... 久居民。 國泰指出,航空業是受高度規管及需擁有專門技術的行業,聘請機組人員時,往往需要預留較長的時間。國泰必須 ...全文
... 好機會投資於中國境內航空業復甦的故事,給予「增持」評級,目標價21元。 報告稱,在五一假期小高峰後,內地境內航 ...全文
... 年同期水平,可見內地航空業已走出最艱難時刻。 技術上,南航於去年3月跌至2.95元後見底回升,並於今年3月高見 ...全文
... 機場工作,惟疫情影響航空業,只好「轉戰」其他行業,曾任職物管公司2、3個月,目前待業近4個月,盼覓得酒店職位; ...全文
... 受到新冠疫情的重創,航空業市場對大型客機需求減少,部分航空公司已經停運A380客機,不過,阿聯酋航空自今年4月 ...全文
... 油站沒有汽油供應。 航空業調整路線入油 汽油短缺也波及美國航空業,美國航空(AA)調整兩條以北卡羅來納州夏洛特 ...全文
... 的潛力。 定位低成本航空業務模式的春秋航空,主要從事國內、國際及港澳台航空客貨運輸業務,截至2020年底,經營 ...全文
... 覆,各國通關仍無期,航空業復甦阻滯不少,早前「炒重啟」恐告一段落。 新舊經濟股齊拖後腿,標指開始予人乏力突破的 ...全文
... 覆,各國通關仍無期,航空業復甦阻滯不少,早前「炒重啟」恐告一段落。 新舊經濟股齊拖後腿,標指開始予人乏力突破的 ...全文
... 能向美國投資者發行。航空業深受新冠肺炎疫情打擊,國泰航空於去年進行股本重組,供股及政府注資合共390億元,今年 ...全文
... 需要考慮如何繼續開放航空業。 他續稱,希望可以實現與香港相互開放,指與「安全」地區開放通航是減輕風險的一種方法 ...全文
... 表示,航空貨運仍然是航空業的亮點。疫情危機表明,航空貨運可以通過迅速採用創新來應對根本性的挑戰。即使大部分的客 ...全文
... 價反彈,他表示仍看淡航空業的前景,暫時無意重新投入航空股。 畢非德與芒格警告現在市場炒風太盛,尤其是大行其道的 ...全文
... 空表示,一直積極尋求航空業的投資機會,是次聯合投資者共同洽購一航空主業公司,有利擴大其行業地位,提升業務競爭力 ...全文
... 量大幅下滑,整個國際航空業均面臨着經營危機。 另外,海航亦面臨嚴重的債務危機,多隻債券相繼違約。該公告此前已表 ...全文