... 業新趨勢。然而,即使柴油車在歐洲銷量下跌,JLR要放棄有關業務,將付出昂貴的代價。 為了騰出英國的廠房,用作生 ...全文
今日信報理財投資THE LEX COLUMN2018年10月11日
... 詢持份者後,考慮禁止柴油私家車在香港首次登記。若落實,意味香港未來將禁售柴油私家車,但未有時間表。此外,政府擬 ...全文
今日信報要聞2018施政報告_創科社會2018年10月11日
... 分階段淘汰歐盟四期的柴油商業車。 第三,全數資助專營巴士公司進行試驗,為歐盟四期和五期專營巴士加裝強化選擇性催 ...全文
... 行淘汰歐盟四期以前的柴油商業車後,分階段在2023年底前淘汰歐盟四期的柴油商業車,並推行其他鼓勵綠色運輸的措施 ...全文
... 污染物來自燃燒氣體和柴油的引擎,其中印度及中國每年已有100萬人死於空氣污染,死亡人數並持續上升。可幸,隨着能 ...全文
今日信報理財投資行業微觀Thiemo Lang2018年10月05日
... 穩定,可用於製造生物柴油與藥物之上,使製造化學物質變得更環保。 台灣中央研究院院長廖俊智與阿諾特份屬多年好友, ...全文
... 勒目前麻煩纏身,涉及柴油引擎排放造假,又碰上中美貿易戰。雪上加霜的是歐盟將在2021年實施新的二氧化碳排放標準 ...全文
今日信報理財投資THE LEX COLUMN2018年09月28日
... 業綜合整治成果,狠抓柴油貨車、工業爐窯和揮發性有機物(VOCs)專項整治。列入去產能的鋼鐵企業,需一併退出配套 ...全文
... 取代每天約700萬桶柴油和汽油的需求。假如我們把它換成以原油量計算,這與伊拉克和科威特的日產量總和大致相同,亦 ...全文
... 取代每天約700萬桶柴油和汽油的需求。假如換成以原油量計算,這與伊拉克和科威特的日產量總和大致相同,亦即接近沙 ...全文
今日信報理財投資行業微觀Rob Carnell2018年09月26日
... 00公里,里數跟一般柴油列車相若,但排放的只是蒸氣和水。阿爾斯通擬於2021年前,再額外付運14架列車,有助紓 ...全文
今日信報財經新聞StartupBeat 創科鬥室2018年09月20日
... 開發和推出減少汽油和柴油車有害氣體排放的系統方面,不相互競爭。 委員會稱,這些技術旨在減少乘用車對環境的破壞性 ...全文