... 應認真審視內地市場「內捲化」問題,以及與其他出口目的地的相關潛在地緣政治風險。 中國汽車產能「內捲化」已是行業 ...全文
... 間的競爭正在加劇,「內捲」大大增多,你爭我奪的情況導致一些地方「逆全球化」抬頭,並出現地緣衝突加劇等問題。他呼 ...全文
... 國力提升的展現。 「內捲」:結果是? 有曰:內地餐飲業近來湧港攻港,近日傳出不少退租新聞,然則坊間早前是否高估 ...全文
... ,而內地消費前景就受內捲通縮困擾,近期走勢反映出投資者對上述問題相當憂慮,因此股價要跌甚多才會見到支持。 長線 ...全文
... 。 內地電商市場「內捲」非常嚴重,競爭激烈,大家都以最抵價作招徠,為平台商戶提供大額補貼。高盛估計,剛過去的 ...全文
內地的摩托車(即電單車)市場,雖然像汽車市場一樣內捲,但出口蓬勃增長,且未遇歐美貿易保護措施。業內大排量摩托車 ...全文
... 但各大賭場近年陷入「內捲化」惡性競爭,愈送愈豪,再加上部分旅客開始「薅羊毛」,令賭場成本高漲,今趟攜手「斬纜」 ...全文
... 隊,不用擔心國內通縮內捲、定價權成疑的風險。無論對比海外同業抑或中資其他板塊的民企股,相對上都更好。不用過分在 ...全文
... 壇時直言,市場如此「內捲下去」不是辦法,又認為未來要實現零碳,須發展新能源車,建議當新能源純電車市佔率達到50 ...全文
內地電動車市場「內捲」嚴重,一眾車廠陷入激烈價格戰,廣汽集團(02238)董事長曾慶洪直言,這樣「捲下去」不是 ...全文
... 市佔率,持續多年的「內捲」可能告一段落。 2023年,轉按佔新批按揭申請27.8%;2024年首季,數字下跌至 ...全文
... 時,談及對於大模型「內捲」的看法。他認為AI大模型的產品看起來火熱,實際在整個互聯網行業的滲透率依然很低,連1 ...全文
... 現今全球汽車業面臨「內捲化」競爭及新能源大勢所趨,保時捷的定位及經營策略於各地市場都存在挑戰,只不過在中國市場 ...全文
... ,不少行業已陷入了「內捲」的惡性循環。 內部演化未能突破創新 「內捲」一詞,指的是一種文化演化到達最終形態後無 ...全文