... 9%,創去年2月全面通關以來的單月新高。今年首8個月共錄得超過2950萬訪港旅客人次,按年增加四成半,成績令人 ...全文
... 遊困局。 3年疫情,通關後復常不似預期,近年訪港旅客高峰是2019年1月份,達到678萬人次;今年2024年頭 ...全文
... 計劃」和「粵港澳海關通關資訊平台」,以及以「一帶一路」國家和地區為重點,全力推進「認可經濟營運商」(AEO)互 ...全文
... 和2.1萬,及至恢復通關後的2023年才恢復至近4.1萬人。 其中,青壯年人又佔多少?近年20歲至39歲的單程 ...全文
疫後恢復通關,旅遊業過去一廂情願地以為內地旅客會像2019年前來港掃貨消費。然而願望落空,甚至港人北上比內地居 ...全文
... 年疫後內地及香港恢復通關,香港與大灣區的融合明顯加速,在金融領域上,亦見到更多方面的緊密合作;加上特區政府推動 ...全文
今日信報財經新聞GBA 掌握優勢 創建未來2024年09月09日
... 約 在經歷疫情及重新通關後,本港零售業恢復速度緩慢,而且昔日租金高昂的廣東道名店街已累積多間吉舖待租,租金水平 ...全文
本地零售業市道低迷,再有去年通關後搶租一線核心區商舖的商戶提早「投降」。一家法國首飾店去年斥高價每月42萬元搶 ...全文
... 證和出入境政策,提高通關便利化水平及國際航班出入境效率。 各大航空公司新增及加密了不少國際及地區航線,尤其是在 ...全文
... 年1月香港與內地恢復通關以來,呈現出兩個令人預料不到的情況:一是「港人北上」消費成風潮;二是內地遊客來港「旺丁 ...全文
... 2023年初中港全面通關,原先大眾期望的大量內地客來港旅遊並未出現,反而出現了港人北上消費的現象,加上內地樓市 ...全文
... 展入境游,優化簽證和通關政策,提高簽證便利化水平。要鼓勵國內急需的節能降碳、環境保護、生態治理等技術和服務進口 ...全文
... 大灣區建設,去年全面通關後,粵港雙方共同全速推進工作,成果豐碩,先後出台多項涵蓋金融、創科、專業服務等範疇的政 ...全文
... 雋指出,自疫情後恢復通關以來本港零售市道未曾好轉,多個因素夾擊零售市道,包括港人北上消費及外遊、利率高企以致港 ...全文