... 點,制定切實可行的碳減排目標和路徑。建議企業可採取循序漸進的方式,在初期透過較容易實現的抵消額度進行碳抵消,到 ...全文
... 外成本、航空業須強制減排、從較不重視環保國家輸入鋼鋁材料要被加徵關稅等。有關措施未讓市場感到意外,因為歐盟官員 ...全文
... CER(國家核證自願減排量)自願減排交易市場將重啟。中金公司形容,中國藉市場化手段控制碳排放,以配額交易為主, ...全文
... 高 內地大力推動環保減排,但今年中資煤炭股持續尋頂,昨天兗州煤業(01171)攀升7.96%創一年新高,主要因 ...全文
... ,相信受惠央行透露碳減排支持工具呼之欲出。不過晶片ETF卻大跌近5%,相信與部分外媒報道稱,美國本周會向在港營 ...全文
... 題是,現實世界的政策減排速度不夠快,因此需要監管的支持。 沒有理由繼續堅持長期以來對我們如此不利的智識範式。原 ...全文
名家論壇Project Syndicate2021年07月12日
... 黎氣候協定目標所需的減排量的30%,同時基本消除營養不良,加速農村最底層20%人口的收入增長,並顯著提高糧食安 ...全文
名家論壇Project Syndicate2021年07月12日
... 高的行動策略,以推動減排效率高的項目。 參與NZIA的包括安聯保險(Allianz)、AXA、Generali ...全文
... 目,令到巴黎氣候協定減排目標可望成事。 同時,耶倫擔住主席的美國金融穩定監督委員會(FSOC)將審視銀行業與其 ...全文
... 氣候變化的軌跡意味着減排政策不容有失。因此,歐盟和美國引入碳邊境稅的最初嘗試的成功至關重要,因為這些措施將成為 ...全文
今日信報時事評論Ed Araral, Vinod Thomas2021年07月12日
... ,加上可受惠於政府的減排政策,公司上半年營業額及純利料可錄得可觀增長。以現價計算,該股預期市盈率僅9.8倍,較 ...全文
... 仍未出現,但亦有不少減排技術,可以減少部分排放量。但這些技術都需要錢,亦需要將輪船拖回船塢改裝,短期之內亦減少 ...全文
... emoval),冀為減排找到可行的解決方案,每年從大氣中去除1000噸二氧化碳;這次總獎金達1億美元,是X大獎 ...全文
... 的10年高位。 輪船減排改裝加劇供不應求 船運的碳排放亦是近年環保組織關注的議題。船運的載貨量龐大,因此每件貨 ...全文
... 依然視混能汽車為重要減排手段之一。 根據市場研究,混能汽車的全球市場,至少在2027年前仍有增長,日本車廠繼續 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 隔岸觀火2021年07月10日
... 注,多國近年相繼推出減排政策,帶動電動車發展。本屆歐盟委員會把對抗氣候變化定為核心政策之一;中國也定出減排目標 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 信觀點2021年07月10日
... 三間汽車公司聯手應用減排技術,彼此同意不會相互競爭去提升技術,這些公司的汽車碳排放量僅僅合規。 福士稱,考慮就 ...全文
... 於會議決定設立支持碳減排貨幣政策工具,分析指,這意味鼓勵金融機構加大對碳減排重點領域的信貸支持。 中信証券研究 ...全文
... 目標,如企業於限期前減排不達標,或考慮不再投資於該企業。 各國政府推相應法規 另一方面,各國政府亦開始推出相應 ...全文